Vectis stabilisatoris
Ut commoditas incessus vehiculi augeatur, rigiditas suspensionis plerumque relative humilis designatur, quo fit ut stabilitas incessus vehiculi afficiatur. Quapropter systema suspensionis structuram vectis stabilisatoris transversalis adhibet, quae ad rigiditatem anguli lateralis suspensionis augendam et angulum corporis reducendum adhibetur.
Munus vectis stabilisatoris transversalis est corpus ne nimia inclinatio lateralis fiat in flexu, ita ut corpus aequilibrium quam maxime servet. Propositum est inclinationem lateralem minuere et commoditatem incessus augere. Vectis stabilisatoris transversalis revera est elastica vectis torsionis horizontalis, quae pro elemento elastico speciali in functione haberi potest. Cum corpus solum motum verticalem facit, deformatio suspensionis in utroque latere eadem est, et vectis stabilisatoris transversalis nullum effectum habet. Cum currus vertit, corpus inclinatur, suspensio in utroque latere inconstans est, suspensio lateralis vecti stabilisatoris premet, vectis stabilisator distorquetur, vis elastica vectis rotam attollere prohibet, ita ut corpus, quantum fieri potest, aequilibrium servet, munus stabilitatis lateralis agat.
