| Nomen productorum | Funis mutationis |
| Applicatio productorum | SAIC MAXUS V80 |
| Producta OEM NO | C00015159 |
| Ordo loci | FACTUM IN SINA |
| Nota | CSSOT /RMOEM/ORG/EXEMPLAR |
| Tempus praescriptionis | Copia, si minus 20 PCS, normalis unus mensis |
| Solutio | Depositum TT |
| Nota Societatis | CSSOT |
| Systema applicationis | Systema POTENTIAE |
Scientia productorum
Num funis transmissionis autocineti sub cautione frangi potest? Scientia autocineti
Multi homines in condicionem invenerunt ut filum embrayage ruptum sit dum vehuntur. Hoc in casu, sentiemus pedalem embrayage statim nullum sensum habere. Si pedalem manu premis, leve et fluctuans sentietur, id est, filum embrayage ruptum est, et filum transmissionis currus fractum est; num id pro certo habere possumus? Hodie, Xiaobian tibi scientiam pertinentem praebebit, sperans te adiuvare!defectus copulae
Certe non est normale antequam funis ruptus sit. Cum embrayage premitur, aut gravis est aut charta edita est. Impossibile est sine monitu. Filum trahens ex filo olei factum est, et multa fila olei parva sunt. Impossibile est omnia simul frangere. Primum frangi debet, deinde subito omnia. Significat te non attendere aut statum currus tui non inspicere. Cum filum embrayage ruptum est, significat embrayage perturbatum esse et hanc functionem amittere. Sine embrayage, difficillimum esset incipere et mutare celeritates.
Methodus temporaria pro fune dentato fracto
Quomodo hanc condicionem tractare? Si paulum mechanicae nosti, filo coniungere potes, altera vero parte parva fibula adhaerere, ut more solito operari possis, sed cursus embrague vel nimis magnus et difficilis separandus, vel nimis parvus et lubricus est, sed hoc iter tuum ad officinam reparationis non impedit. Si dum vehis, funis embrague subito frangitur, currum ne siste. Si rota dentata currus in statu neutro hoc tempore est, celeritatem vehiculi secundum celeritatem eo tempore aestimare potes, et pedalum acceleratoris leviter premere. Cum celeritas machinae a maxima ad maximam mutatur, in momento descensus, in rotam dentatam celeritati vehiculi eo tempore aptam impelle. Haec methodus revera est acceleratorem ad celeritatem moderandam uti, deinde rotas dentatas in processu celeritatis augendae mutare.
Solutio funis dentarii fracti est
Cum funis embrayage ruptus est et currus in statu flammae exstinctus est, currum in primam celeritatem mutare et deinde incipere possumus. Notandum est, cum vehiculum incipimus, acceleratorem moderari et condiciones viae ante nos observare antea, ne casus fortuitos accidant. Cum currus parcatur, utroque modo in neutra celeritate antea uti necesse est, ne cum celeritate haereat et ne capsae transmissionis damnum inferatur.
