Disassembly Piston Connectens Rod Group
If your car is stalled in water, please do not force the ignition, because when the water is higher than the engine air intake, the water will directly enter the cylinder, forming a soft water mixture, the gas can be compressed, and the water can not be compressed. Cum engine in aqua et crankshaft purgat ad connectens virga ad comprimere in directionem Piston aqua non comprimetur. Post connectens virga subiecta resistentia aqua deformare et flectere vel confractus.
I. Disassembly Disassembly
① externum pulvis tolleretur ante disassembly diligenter observare meminisse locum et mark singulis disassembled parte.
② Ante trahendum de Piston connectens virga, in carbonis gradus superiori parte cylindri liner debet radi ad vitare damno piston et piston circulum.
③ Cum taking the piston connectens virga coetus, in lignea virga potest directe impellit. Post piston connectens virga coetus est extraxerunt, in connectens virga cover, tile et connectens virga fulmine debet installed in situ statim.
④ cum removere cylindrum liner, cylindri liner tunica aut lignea virga debet esse. Noli ledo cylindri linea recta cum metallum virga.
⑤ remota Piston anulus debet poni in sequence. Cylinder gaskets et charta gaskets debet tenentur proprie.
⑥ Si necesse est ut removere flywheel, in flywheel Tullius debet esse, et duo seras de Tullius debet esse torta vicissim, quod est stricte prohibetur ut ad manum malleo ad malleo durum. Cum removere flywheel, ut ne de flywheel solutam subito cadunt injuriam, non ruunt removere flywheel nut cum laxitas.
II. Installation cautiones
① De partibus debet purgari ante institutionem, reprehendo alvi et portare technica iudicium. Partes non occurrit technica requisita reparari vel reponitur.
② de lacu de Vortex camera ad summitatem piston et lubricating oleum foraminis ad parva finis ad connectens virga sit in eadem parte et sursum.
③ cum repositoque novum cylindri liner, et cylindrici set in installation foramen ante installing aqua resistentia circulum reprehendo altitudo protranae corporis, et formaliter installed post necessitatibus. Cylindrum liner S195 Diesel engine potest rotentur XC ° si non magnum est. Cylindrum liner S195 Diesel engine non convertitur.
④ Cum installing in Piston Annulus, et cave ne scalpere Piston et conteram in Piston Orbis. Et Chrome-Plated Orbis fuerit installed in primo anulum sulcus. Si interiore ore secundi et tertio Gas annulos habet striatus, striatus fuerit sursum; Si extrema parte est striatus, striatus fiat deorsum. Et Chamfer in extrema ora olei anulus debet esse sursum. Duo tres Gas annulos annulum Piston anulum sunt conica annulos et "Department" vel "┬" in anulum erit sursum installed. Cum installing combined oleum anulus, in annulum tunica sit installed prius, et duo fines non overlap et flectere, et install in sequentibus plana anulum, ita ut install anulus et supra duo plana, ut install anulus et supra duo plana. Cum per quattuor anulum piston annulos vel combined oleum annulos, et oleum anulus debet onustus in primo oleum anulus sulcus. Piston connectens virga conventus coartur cum nova oleum super superficiem Piston et cylindri liner ante loading in cylindri. Cum load load loading, et ostium in Piston anulus debet esse merguntur CXX ° ex se et vitare de Abba current pit et piston pin foraminis vitare positionem Piston latus pressura. Special Tools (Ferrum Fibis) debet esse cum Piston circulum onustus in cylindri liner.
Post usum, et dextram et dextra principalis liceat reponi, et superius et inferior connectens virga Tiles non potest esse male installed. In connectens virga laterem debet habere quaedam emendata post urgeat in tegula sede leviter altius quam in laterem sedem planum.
VI. In rotam ora cylindri codex faciem cylindri capitis et foramina aligned cum foraminibus corporis. Cum tensis cylindri capite nut, id debet esse aequaliter tolerata in diametrum crucis sectiones secundum certa torque. Solutam facile ad Leak et adolebitque cylindri codex; Nimis facile facere cylindrum codex amittere elasticitate, unde in fulmine aut screw foramina praetermisissent. Reponere novum cylindri gasket, et obstringere cylindri capite nut semel magis post 20h ex operatione.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. est scelus ad vendere MG & Mauxs Auto Parts Welcome to buy.