Principium operationis refrigeratoris olei transmissionis.
Principium operationis refrigeratoris olei transmissionis praecipue refrigerationem olei intra transmissionem involvit, ut transmissio intra aptum ambitum temperaturae operetur, ita ut usus eius tutus et firmitas diuturna augeatur. Refrigeratoria olei transmissionis oleum intra transmissionem refrigerant per refrigerationem aquae vel refrigerationem aeris. Speciatim, refrigerator olei aqua refrigeratus introitum et exitum olei includit, introitus et exitus olei cum tubo introitus olei transmissionis connexi sunt, et exitus olei ad transferendum oleum refrigeratum refrigeratoris olei aqua refrigerati in capsam adhibetur, ita munus refrigerandi temperaturam olei transmissionis agens. Refrigeratio aeris est ad introducendum oleum transmissionis hydraulicae in refrigeratorem olei in craticula anteriori contra ventum positum ad refrigerandum.
Praeterea, refrigerator olei transmissionis plerumque est tubus refrigerans in camera exitus radiatoris positus, et refrigerans oleum transmissionis per tubum refrigerantem fluens refrigerat. Refrigeratoria olei in motoribus magnae efficacitatis et potentiae auctae propter magnum onus thermalem institui debent. Refrigeratorium olei in via olei lubricantis collocatur, et eius principium operationis idem est ac radiatoris. Refrigeratoria olei motoris in duas categorias dividuntur: aere refrigerata et aqua refrigerata. Autocineta cum transmissionibus automaticis refrigeratoribus olei transmissionis instructa esse debent, quia oleum in transmissione automatica nimium calescere potest. Nimium calefactio olei efficacitatem transmissionis minuere vel etiam damnum transmissionis causare potest.
Principium systematis refrigeratoris olei transmissionis
Principium principale systematis refrigerationis olei transmissionis est ut refrigerans adhibeatur ad refrigerandum oleum transmissionis per tubum refrigerationis fluens, ut oleum transmissionis intra aptum ambitum temperaturae maneat.
Systema refrigerationis olei transmissionis plerumque constat ex tubo refrigerante qui in camera exitus radiatoris ponitur. Hoc modo, refrigerans calorem cum oleo transmissionis per tubum refrigerantem fluente permutare potest, ita refrigerationem olei transmissionis efficiendo. Haec forma praecipue apta est motoribus magnae potentiae et efficacitatis roboratis, qui multum caloris in operatione generant et mensuras refrigerationis additionales requirunt ne oleum nimis caleat.
Praeterea, systema refrigerationis olei transmissionis valvula temperaturae moderandae instructum est, quae fluxum refrigerantis secundum mutationes temperaturae olei automatice accommodat. Cum temperatura olei inferior est quam temperatura initialis aperturae valvulae temperaturae moderandae, oleum transmissionis per circulationem parvam ad capsam transmissionis refluet, ut circulatione interna celeriter calefiat. Cum temperatura olei altior est quam temperatura initialis aperturae valvulae temperaturae moderandae, valvula temperaturae moderandae aperitur, circulatione parva clauditur, et oleum transmissionis directe in refrigeratorem olei ad refrigerandum influit, deinde ad capsam transmissionis refluit. Dum temperatura olei pergit crescere, quantitas aperturae thermostati pergit crescere donec plene aperiatur, et fluxus pergit crescere donec maximum attingat, ut gradatim augmentum refrigerationis efficiatur et temperatura olei transmissionis ad optimam temperaturam operandi servetur.
Hoc consilium temperaturam olei transmissionis per valvulam moderatricem temperaturae moderari perficit, ut temperatura olei transmissionis intra aptum ambitum temperaturae regi possit, quo et efficacia et vita transmissionis conserventur.
Quid fit cum refrigerator olei frangitur
Si refrigerator olei laesus est, sequentia symptomata evenient:
1, refrigerator olei fractus est, effusio olei fiet, pressio olei alta est, temperatura radiatoris non alta est, oleum in antigelivo est, temperatura olei alta erit;
2, temperatura alta continua erit, et systema etiam alarmum emittet temperaturam olei nimis altam esse, et usus vehiculorum in hoc casu efficiet ut oleum non possit efficaciter interiora machinae lubricare;
3, augebit internam machinae detritionem, magnopere minuet efficaciam machinae, breviabit vitam utilem machinae, et in casibus gravibus damnum machinae inferet.
Refrigeratorium olei fractum est, quod oleum cum aqua miscebit, et aqua oleum, postquam cum oleo mixtum est, emulsificabit, quod efficit ut oleum vim suam lubricantem et protectivam amittat, ita partes internas machinae laedendo. Si damnum inventum est, statim reparandum est.
Sub condicionibus normalibus, obstructio vel effusio defectus fiet, sed effusio (damnum) radiatoris olei vel damnum sigilli frequentius est.
Si opus est tibi, quaeso nos voca.producta ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. venditioni partium autocineticarum MG&MAUX dedicata est, quas emere libenter potes.
