Principium operans trium viae catalytici convertentis est: cum caliditas automobile per purificationem machinam exhaurit, purgator in tribus modis convertentis catalytici augebit actionem trium generum gasorum CO, hydrocarbonum et NOx; ad promovendum eius oxidationis - reductionis reactionem chemicam, in qua oxidatio CO ad caliditatem caliditatem fit sine colore, gas dioxido non-toxico;Hydrocarbonum oxidize ad aquam (H2O) et dioxidum carbonis in calidis temperaturis;NOx ad nitrogenium et oxygenium reducitur.Tria genera gasi noxiae in gas innocentes sunt, ut currus exhauriri purificari possit.Posito adhuc oxygeni in promptu, ratio aeris cibus est rationabilis.
Ob generalem qualitatem escae in Sinis vilis, cibus sulphur, phosphorus et antikus agentis MMT manganesum continet.Haec elementa chemica complexiones in superficie oxygeni sensoris formabunt et intra tres modos convertentis catalytici cum lassitudine gasorum post combustionem emissas formabunt.Praeterea ob habitum agitatoris mali pulsis, vel diuturnum in viae congestis incessus, machina saepe est in statu combustionis incompletae, quae cumulum carbonis in sensorem oxygenii et tres modos catalyticos convertens formabit.Multae praeterea areas regionis gasolineae ethanolicae utentes, quae validam effectum purgant, scalam purgabunt in conclavi combustionis sed putrescere et comburere non possunt, sic cum emissione gasi vasti, haec sordes etiam in reposita erunt. superficies sensoris oxygenii et tres-via convertentis catalytici.Ex pluribus factoribus qui currus pulsis per spatium miliare faciunt, praeter carbonis cumulum in valvae et combustionis camerae attractio, etiam oxygenium sensorem et tres modos catalyticos convertentis veneficii defectum efficiet, tres modos. catalyticus converter obstructus et EGR valvae impeditae sedimentum haeserunt et aliis defectibus, inde in machinam abnormalem operantur, inde in augenda consumptione cibus, potentia declinare et vexillum superabundare et alia problemata exhaurire.
Traditional engine regular sustentatio limitatur ad systematis fundamentalis sustentationem lubricationis, systematis attractio et materia copia escarum, sed non potest occurrere requisitis comprehensive sustentationem systematis lubricationis machinae modernae, ratio attractio, systematis cibus copiae et systematis exhauriendi, imprimis requisita sustentationis emissionis ratio temperandi.Etiamsi vehiculum longum tempus normalem sustentationem, difficile est praedictas difficultates evitare.
Ad huiusmodi delicta respondendo mensurae in inceptis conservandis solent reponere sensoriis oxygenii et tres modos convertentium catalyticorum.Nihilominus, propter quaestionem sumptus repositi, controversiae inter incepta et clientes sustentationem pergunt.Praesertim illi qui non inserviunt vitae substitutionis sensoriis oxygenii et tres modos convertentium catalyticorum, saepe sunt focus controversiarum, multi clientes quaestionem etiam qualitati autocineti attribuerunt.
