I. Piston
I, munus: gas pressionem sustinere, et per anconam clavum ac clavum applicans ad gyrationem crankshaft depellendam: summitas pistonis et caput cylindrici, paries cylindrici simul ad combustionem cubiculi formandam.
2. Opus environment
Calor caliditas, pauperum calor dissipationis conditiones;Temperatura cacumine laborantis tam alta est quam 600~700K, et distributio non uniformis: celeritas alta, celeritas linearis usque ad 10m/s, sub magna vi inertiae.Vertex piston maximae pressioni 3~5MPal (machinae gasoline) subiecta est, quae efficit ut nexum idoneum deformet et frangat.
Piston top 0 munus: est pars combustionis camerae, principale munus pressionis gasi sustinendi.Figura cacumen refertur ad figuram camerae combustionis
Piston capitis (II) pars inter proximum anulum sulcus et piston
Officium:
1. pressionis in summitate piston transfer ad virga connectens (vis transmissio).2. ANCON instrue anulum et cylindrum simul cum anulo anulo signare, ne fomes mixtura diffluat in crankcase
3. Translatio calor a summo usque ad murum cylindrici per annulum cylindricum occupatum
Piston lacinia
Position: Ab inferiori fine anuli anuli ad imam partem pistonis anuli, incluso clavo sedis foraminis.Et laterales pressura.Function: ANCON in cylindrum regere reciprocum;
