I. Piston
I, munus: resistere Gas pressura et per Piston pin et connectens virga ad eiciam in crankshaft gyrationis, summo in piston et cylindrici capite, cylindri murus simul ad formare combustione cubile.
II. Working environment
High temperatus, pauperes æstus dissipatio conditionibus; Et opus temperatus de summo est ut princeps ut DC ~ 700k, et distributio non uniformis, summus celeritas, linearibus celeritas est usque 10m / s, in maxima inertia. In summo de piston est subiecta ad maximum pressura III ~ 5mpal (gasoline engine), quae facit ut deforme et conteram apta nexu
Piston Top 0 Function: est pars combustione camera, pelagus munus ad resistere Gas pressura. Et figura de summo est ad figura de combustione camera
Position of Piston Caput (II) De Part Inter altera Annulus sulcus et Piston Top
Function:
I. Transfer pressura in vertice piston ad connectens virga (vi transmissione). II. Install in Piston anulus et sigillum cylindri cum Piston anulum ne flammabiles mixtisque ab portasse in crankcase
III. Tertio calorem absorbetur a summo ad cylindrum murum per Piston Orbis
Piston oram
Position: ex inferioribus finem et oleum anulum sulcus sulcus in fundo parte piston, comprehendo in Pin sedem foraminis. Et ferre lateralis pressura. Function: ut dirigeret reciprocating motus in piston in cylindri,
