Munus et usus cardinis operculi.
Inter munera et usus praecipuos operculi cardinis sunt deviatio aeris, protectio machinae et accessionum tubulorum circumstantium, pulchritudo et auxilium visionis incessus.
Diversio aeris: cardo operculi, per designum derivationis aeris in tegmine, directionem fluxus aeris efficaciter accommodare potest, vim fluxus aeris in vehiculum minuens, ita stabilitatem incessus augens. Designatio speciei tegminis aerodynamici hoc principio innititur, resistentiam aeris in vim beneficam resolvi facit, vim rotae anterioris ad terram auget, et stabilem cursum vehiculi conducit.
Machinam et accessiones fistularum circumstantium protege: robur et structura tegminis ictum, corrosionem, pluviam, impedimenta electrica, aliaque elementa adversa prohibere potest; partes vehiculi magni momenti, ut machinam, circuitum, circuitum olei, systema freni, et systema transmissionis, plene protegit, ut operatio normalis vehiculi curetur.
Pulchra: tegmen, ut pars magni momenti speciei currus, non solum pretium vehiculi demonstrare potest, sed etiam per designium suum iucundum, conceptum generalem currus demonstrare, pulchritudinem vehiculi augere.
Visus auxiliaris incessus: cardo operculi, per formam tegminis designatam, directionem et formam lucis reflexae efficaciter accommodare potest, vim lucis in aurigam minuere, praesertim in processu incessus, ad rectam iudicationem viae et situs ante vitalia, ad salutem incessus augendam.
Summa summarum, cardo operculi non solum pars magni momenti structurae autocineti est, sed etiam factor clavis ad efficientiam et salutem autocinetorum augendam.
Vitium cardinis tegminis potest esse strepitus insolitus, rubigo, laxa vel laesa; haec problemata usum normalem et salutem tegminis adficient.
Sonitus insolitus fortasse ex lubricatione insufficiente vel detritione cardinis oritur. Solutio huius problematis est oleum lubricans regulariter inspicere et applicare ut leniter currat.
Rubigo plerumque ex diuturna humiditati expositione oritur. Purgari et regulariter cum agente rubiginis prohibente adhiberi debet, ut eius vita utilis extendetur.
Laxatio operculum moveri vel cadere potest dum vehitur. Unci claustrae nexum tempestive inspice, et si opus est, eum compone vel muta.
Si laesio operculum normaliter claudere non potest, tempore suo novo hamo claudendi substitui debet, ut tuto vecturae praestetur.
Cardines cappae substituere plerumque haec significat:
Tegmen rite aperiri aut claudi non potest, quod incommodum aut pericula salutis usui vehiculi afferre potest.
Tegmen instabilis vel vacillans est, quod commoditatem incessus afficit et damnum vehiculo inferre potest.
Tegmen in loco correcto figi non potest, quod speciem et salutem vehiculi afficit.
Quapropter, si cardo operculi deficiat, inspectio et conservatio opportuna magni momenti sunt, ut operatio normalis tegminis machinae et salus vehiculi conserventur.
Cardinis praesidium contortum multa problemata causare potest.
Primo, si operculum machinae (vel operculum machinae) non firmiter clausum est, propter resistentiam venti dum vehitur attolli potest, quod non solum conspectum aurigae obstruet, sed etiam verisimilius est ut violentum ictum in vitrum frontale habeat, laedendo aurigae. Praeterea, si operculum non firmiter clausum est, machinam diebus pluviosis protegere non potest. Pluvia in machinam penetrare potest, quod ad breve circuitum ducere potest, quod cursum normalem vehiculi ulterius afficit.
In casu fractionis cardinis tegminis autocineti, inter effectus est tegmen stabile in corpore autocineti figi nequeat, quod potest efficere ut tegmen subito aperiatur vel claudatur dum agitur, ita conspectum aurigae impediens vel cursum normalem vehiculi afficiens. Praeterea, si cardo fractus tegmen recte claudi prohibet, partes autocineti magni momenti et fila sub tegmine nudari et damno vel defectui obnoxia poni possunt. Cardo etiam tamquam fulcimentum et amortiguator fungitur; si cardo fractus est, hae functiones afficientur, quod potest efficere ut vehiculum sonitum vel vibrationem insolitam dum agitur producat.
Quapropter, praesidium cardinis neglegi non potest, sed tempestive inspici et conservari debet, ut salus et normalis operatio vehiculi conservetur.
Si plura scire vis, perge legere alios articulos in hoc situ!
Si tales res desideras, quaeso nos voca.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. venditioni partium autocineticarum MG&MAUX dedicata est, quas emere libenter potes.
