Munus sensoris positionis arboris cammarum.
Munus sensoris positionis arboris cammarum autocineticae:
1, sensorium positionis arboris cammarum signum anguli dynamici arboris cammarum colligere et unitatem electronicam moderatricem (ECU) immittere debet, ut tempus ignitionis et tempus injectionis determinet, ut aspiratio et exhaustio praesto sint;
2, ut iniectio cibus sequentialis, tempus ignitionis, et deflagrationis moderatio peragatur. Praeterea, signum positionis arboris cammarum ad primum momentum ignitionis, cum motor incipit, identificandum adhibetur. Quia sensor positionis arboris cammarum potest identificare quis piston cylindri TDC mox attinget, sensor identificationis cylindri appellatur;
3, structura et principium operationis sensoris positionis arboris cammarum et sensoris positionis arboris motoriae fundamentaliter eadem sunt, et plerumque simul instituuntur, sed positio institutionis utriusque exemplaris differt, sed in loco accuratae relationis transmissionis cum arbore motoria institui debet, ut arbor motoria, arbor cammarum, volans vel distributor;
4, simpliciter sensore arboris motoriae utendo, systema ECU processum peculiarem habet ad ignitionem distinguendam, ad ordinem ignitionis cylindri distinguendum, differt a methodo duorum sensorum utendo, id est, punctum vulgare est "numerare", arbor motoria currit "1-3-4-2" in numero definito revolutionum. Ita programma cylindros ignitionis varios eodem angulo arboris motoriae "numerare" potest, ergo unus sensor sufficit.
Sensor positionis arboris cammarum etiam sensor identificationis cylindri appellatur. Ut a sensore positionis arboris cochleae (CPS) distinguatur, sensor positionis arboris cammarum plerumque CIS repraesentatur. Munus sensoris positionis arboris cammarum est signum positionis arboris cammarum valvulae colligere et in ECU immittere, ut ECU medium summum compressionis cylindri 1 identificare possit, ita ut moderationem injectionis cibus sequentialis, moderationem temporis ignitionis et moderationem deflagging peragat. Praeterea, signum positionis arboris cammarum ad momentum primum ignitionis, cum motor incipit, identificandum adhibetur. Quia sensor positionis arboris cammarum identificare potest quis piston cylindri TDC mox attinget, sensor identificationis cylindri appellatur.
Mala functione sensoris arboris cammarum
01 Difficultas in vehiculo incipiendo
Difficultas in vehiculo incipiendo manifesta est vitii sensoris arboris cammarum. Sensor situs arboris cammarum ordinem ignitionis machinae determinat. Cum deficit, ordo ignitionis perturbatur, quo fit ut machina difficulter incipiat, interdum omnino non incipiat. Haec condicio non solum efficaciam incipiendi vehiculi afficit, sed etiam ulterius damnum machinae inferre potest. Ergo, cum invenitur vehiculum difficile incipere, quam primum explorare debes num sensor arboris cammarum recte fungatur.
02 Debilitas accelerationis
Incapacitas currus accelerandi manifesta est laesionis sensoris arboris cammarum. Cum sensor arboris cammarum deficit, ECU mutationem positionis arboris cammarum accurate detegere non potest. Hoc systemata inductionis et exhaustionis motoris afficiet, reductionem inductionis et exhaustionis systematis prope exhaustionis efficiens. Quia hae partes clavis recte non operantur, currus defatigationem sentiet in accelerando, praesertim cum celeritas minor quam 2500 RPM est.
03 Consumptio cibustibilis aucta
Augmentum consumptionis cibus liquidi manifesta est vitii sensoris arboris cammarum. Cum sensor arboris cammarum vitiosus est, systema computatrale cibus liquidi vehiculi chaoticum fieri potest, quod efficit ut fistula vel iniector cibus liquidi perturbatus sit. Haec iniectionis status perturbatus non solum consumptionem cibus liquidi vehiculi auget, sed etiam celeritas machinae emendari non potest, et vehiculum debile apparere potest. Ergo, si augmentum abnormale in consumptione cibus liquidi vehiculi invenitur, signum esse potest sensorem arboris cammarum vitiosum esse.
04 Lumen vitii vehiculi
Luminis vitii vehiculi accensus plerumque significat plures sensores fortasse vitiosos esse. Praesertim cum sensor situs arboris cammarum laesus est, hoc phaenomenon manifestum est. Sensoria arboris cammarum plerumque sunt sensoria Hall trium filorum, inter quae funes potentiae 12v vel 5v, funes signales et funes lambentes. Cum obturaculum extrahitur et machina incipitur, si nulla tensio signalis inter lineam signalem et lineam basalem exit, hoc plerumque significat sensorem laesum esse. Hoc in casu, lumen vitii vehiculi probabiliter accenditur ut aurigam admoneat ut inspectionem accuratam perficiat.
05 Corpus insolite tremit
Tremor corporis abnormalis manifestatio manifesta est defectus sensoris arboris cammarum. Cum problema cum sensore arboris cammarum est, unitas moderationis motoris vehiculi fortasse non potest accurate legere statum operationis motoris, quod instabilis operatio motoris et tremor corporis abnormalis evenit. Hic tremor plerumque magis conspicuus est cum vehiculum accelerat vel retardat. Ut salus incessus servetur, cum tales difficultates inveniuntur, inspectio et conservatio professionalis tempestive peragendae sunt.
Si plura scire vis, perge legere alios articulos in hoc situ!
Si tales res desideras, quaeso nos voca.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. venditioni partium autocineticarum MG&MAUX dedicata est, quas emere libenter potes.
