Discus fregit, simpliciter positum, est lamina rotunda quae versat cum autocineto movetur. Fregit caliper tenet discum fregit et vim braking gignit. Cum fracto premitur, discum fractum tenet vel retardet vel sistit. Discus fregit melius et facilius sunt quam tympanum iaculis conservare
Ibi discus fregit et tympanum fregit et aer fregit, currus maior est multus of ante discus post tympanum. In vehicula ante et retro mattis iaculis. Quia discus fregit melius quam tympanum calor dissipationis fregit, in alta velocitate braking statu, non facile est scelerisque corruptionem producere, ideo summus celeritas braking effectus eius est bonum. Sed in low celeritate frigus fregit, quod tympanum fregit effectum braking non est bonum. Carior est pretium quam tympanum fregit. Tot currus seniores altiore usu fregit, et ordinariae carros utebantur ante discum tympanum, et relative humili cursu, et opus magnum saxum, bus obsistere, adhuc tympanum fregit.
Tympanum fregit signatum et conformatum tympanum. Etiam multi POTS fregit in Sinis. Vertit cum expellas. Duo sunt curvati vel semi-circulares calcei fracti fixi intra tympanum fregit. Cum irrumpunt, duo calcei fracti extendentur sub actione cylindri rotae fractae, et calciamentum fractum fricabit contra parietem interiorem tympani fracti, ut retardet aut desinat.
