LXXX% hominum nescio cur currus tuos non habet ante nebula luminaria?
Consuluit figuram notarum carrum amet in foro, phaenomenon mirabilem invenit, prima nebula lumina sensim evanescebat!
In omnium mente, caligo luminaria sunt figurae tuta, quae non alta est instructa. Multis perpensa autocineta, cum de lumine nebulae anterioris loquitur, hospes dicere debet: Nos fortiter suadeamus fabricam parem non reducere!
Sed veritas est... Inventum est hodie carros, humiles instructos ante caliginem luminibus, altos instructos sine fronte nebula luminum .......
Nunc igitur duae condiciones sunt: una est, ut nullae ante inaedificatae nebulae lumina, aut interdiu cursus luminum; altera est, quod alii fontes lucis independentes restituunt ante nebulosum lumina vel in headlight congregationem integrant.
Fons autem istius lucis est dies currit lumina.
Multi putant lumina currens interdiu tantum frigidiorem figuram spectare, re vera hodie luminaria diu in externis terris currendo adhibita sunt, ita ut nebula, carros faciliores in autocineto anteriori inveniantur. Lux interdiu currens non est iubar principium, sicut lumen signum, quod est quasi munus lucis anterius nebulae.
Sed adhuc quaestio est de lumine currens interdiu reposuit ante caliginem luminum, id est, penetrationem. Supervacuum dictu est, meliori lumine nebulae traditionalis penetratio quam lumina diei currentis. Color temperatus currus frontis nebulae luminarium est circiter 3000K, et color flavus est et penetrationem validam habet. Et HID, Lucernae color temperatus ab 4200K ad plus quam 8000K; Quanto color temperies lampadis, deterior penetratio nebulae et pluviae. Si igitur ad salutem procurandam attendas, optimum est emere lumina diei currentis + ante lucem exempla nebulae.
Traditum nebula lumina in futuro evanescet
Quamquam penetratio diei ductae luminarium currens pauper est, multi artifices currus (vel artifices levis, ut Marelli) cum solutione ascenderunt. Multa exemplaria detectores habent, quae res mobiles et fontes in conspectu earum monitores possunt, ita ut lucis principium et angulum capitis lucis moderari, ut simul gradum cognitionis incessus augeat, sine affectione aliorum incessus. salus.
Cum urget noctu, normaliter, matrix DUCTUS headlamp illuminabit frontem alta trabe. Cum systematis lucis principium sensorem detegit trabem ad vehiculum oppositum vel in fronte venire, automatice componet vel avertet plures DUCTUS monomer in coetus levium, ita ut vehiculum in fronte non gravi claritate alta afficiatur. DUXERIT. Equus anterius scit prorsus ubi sis, et lumina nebulae reponuntur.
Donec sit amet tortor a elit. Accipiens exemplum Audi, quamvis lucernae nebulae facultatem acuminis habent validam, nebulo levis trabs adhuc obducto in extrema tempestatum condicione afficitur, ita acumen trabi facultatem debilitans.
Lucerna nebulae posterioris laser hanc problema meliorem facit utendo proprietatem trabes laseris directionalis luminescentiae. Trabes laser a nebula laseris emissa lampade ventilator et obliquatus in terram est, qui non solum monitus munere vehiculo post tergum agit, sed etiam impressionem trabis in aurigae relictis vitat.
