Corpus autocinetorum generale tres columnas habet: columnam anteriorem (columna A), columnam mediam (columna B), columnam posteriorem (columna C) ab anteriore ad posteriorem. In autocinetis, praeter sustentationem, columna etiam munus ianuae agit.
Columna anterior est columna nexus anterior sinistra et dextra quae tectum cum cabina anteriori coniungit. Columna anterior inter compartimentum machinae et sedem gubernatoris sita est, supra specula sinistra et dextra, et partem horizontis conversionis tuae obstruet, praesertim in conversionibus sinistris, itaque de hac re plura disseritur.
Angulus quo columna anterior prospectum aurigae obstruit etiam in rationem habendus est cum geometria columnae anterioris consideratur. Sub condicionibus normalibus, cum linea visionis aurigae per columnam anteriorem transeat, angulus imbricationis binocularis in summa 5-6 graduum est; quo minor angulus imbricationis, eo melius, ex commoditate aurigae, sed hoc non solum ad certam magnitudinem geometricam rigiditatem columnae anterioris conservandam pertinet, sed etiam ad vim occlusionis lineae visionis aurigae minuendam, quae problema contradictorium est. Designator haec duo aequare conabitur ut optimos eventus consequatur. In Expositione Autocinetica Internationali Americae Septentrionalis anno 2001, Volvo Suecia novum autocinetum conceptum SCC emisit. Columna anterior in formam perspicuam mutata est, vitro perspicuo inserta, ut auriga mundum externum per columnam videre posset, ita ut angulus caecus campi visionis ad minimum reduceretur.
