In collisione systema airbag valde efficax est ad salutem rectorum et vectorum tuendam.
In praesenti, systema airbag plerumque rota gubernans unius rationis sacculi caeli, seu ratio sacculi duplex aeris. Nulla materia celeritas est sublimis vel humilis, sacculum aeris et cingulum praetensum simul agunt in collisione vehiculi cum duplici aere pera et cingulum sedis praetensionis systematis instructum, quod consequitur vastitatem loculi in aere. humilis-celeritate concursum et sustentationem multum auget.
Dualis actio systematis airbagi automatice uti potest eligere ut solum actionis sedis cinguli pretener vel cinguli sedis pretener et operationis airbag dualis simul secundum velocitatem et accelerationem currus in eventu collisionis. Hoc modo, in humili velocitatis fragore, ratio solii cinguli ad tutelam aurigae et vectoris utitur, sine saccis aeris vastandis. Si celeritas maior quam 30km/h in fragore, sedes cingulum et sacculum aeris simul agunt, ut ad salutem aurigae vectoris tuetur. Sacculus principalis aeris cum rota gubernante circumagatur, necesse est ut in rota gubernante gyretur, cum rota gubernantis rotae, sic in nexu phaleris wiring, marginem relinquat, alioquin non satis avelletur; maximum in medio posito, ut rota gubernatrix non divellitur in flexu ad terminum.
