Methodus recta insertionis anuli pistonis
Ratio institutionis anuli pistonis
Instrumenta: Instrumenta specialia ad anulos pistonis inserendos, ut compassores et expansores, para.
Partes munda: Fac ut anulus pistonis et sulcus anularis mundos sint et eos mundos serva dum instituitur.
Installatio anuli oblini: Primum anulum oblini in sulcum pistonis installate; eius apertura nullas necessitates speciales habet, et pro arbitrio poni potest.
Anulum pistonis instituendo: Instrumento utere ad anulum pistonis in sulco anuli pistonis instituendum, ordinem et orientationem observans. Plerique motores tres vel quattuor anulos pistonis habent, plerumque ab anulo olei in fundo incipientes, deinde seriem anulorum gasi sequentes.
Ordo et dispositio anulorum pistonis
Ordo anulorum gaseos: plerumque ordine tertii anuli gaseosi, secundi anuli gaseosi, et primi anuli gaseosi installatur.
Anulum gaseum versus: latus litteris et numeris signatum sursum spectare debet; si nulla identificatio congruens adest, nulla orientationis necessitas est.
Installatio anuli olei: nulla regulatio anuli olei est, singuli anuli pistonis 120° alternandi sunt dum installantur.
Cautelae de anulis pistonis
Munditiam serva: Anulum pistonis et sulcum anuli mundos serva dum instituitur.
Spatium liberum inspice: anulus pistonis in pistone inseri debet, et certum spatium liberum laterale secundum altitudinem sulci anuli esse debet.
Angulus gradiens: Utraque apertura anuli pistonis 120° inter se gradienda est, non contra foramen clavi pistonis.
Tractatio specialis anuli: exempli gratia, anulus chromatus in prima linea inseri debet, apertura non contra directionem putei turbulenti in summo pistonis esse debet.
Munus principale anuli pistonis
Munus obturandi: anulus pistonis obturamentum inter pistonem et parietem cylindri conservare, effluxum aeris ad minimum coercere, effluxum gasis camerae combustionis in carterum impedire, dum oleum lubricans in cameram combustionis ingredi prohibet.
Conductio caloris: Anulus pistonis calorem magnum a combustione generatum ad parietem cylindri dispergere potest, et temperaturam machinae per systema refrigerationis reducere.
Imperium olei: anulus pistonis oleum parieti cylindri adhaerens apte abradere potest, consumptionem normalem cibustibilis servare, et nimium olei lubricantis ne in cameram combustionis ingrediatur impedire.
Munus sustentans: anulus pistonis in cylindro sursum deorsumque movetur, et superficies eius labens ab anulo fertur, ne piston directe cum cylindro tangat et munus sustentans fungatur.
Munus specificum variorum generum anulorum pistonis
Anulus gasius: praecipue pro obsignatione, ad firmitatem cylindri curandam, effusionem gasii prohibendam, et translationem caloris ad involucrum cylindri responsabilis est.
Anulus olei: praecipue munus habet pro oleo moderando, parvam olei quantitatem conservat ad involucrum cylindri lubricandum, et oleum superfluum removet ut pellicula olei in pariete cylindri maneat.
Genera et proprietates anulorum pistonis
Anuli pistonis in duos genera dividuntur, anulos compressionis et anulos olei. Anulus compressionis praecipue ad obsignandam mixturam gasorum combustibilium in camera combustionis adhibetur, dum anulus olei ad extrahendum oleum superfluum e cylindro adhibetur. Anulus pistonis est genus anuli elastici metallici cum magna deformatione expansionis extrorsum, quae a differentia pressionis gasorum vel liquidi pendet ad obsignationem formandam.
Si plura scire vis, perge legere alios articulos in hoc situ!
Si tales res desideras, quaeso nos voca.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.Venditoribus partium autocineticarum MG&MAUXs dedicata est, quae gratae sunt.emere.
