Anulus pistonis est anulus metallicus in sulcum pistonis insertus. Duo genera anulorum pistonis sunt: anulus compressionis et anulus olei. Anulus compressionis ad obsignandum mixturam gasis combustibilis in camera combustionis adhiberi potest. Anulus olei ad extrahendum oleum superfluum e cylindro adhibetur.
Anulus pistonis est genus anuli elastici metallici cum magna deformatione expansionis extrorsum. In sulcum annularem, profilo congruentem, inseritur. Anuli pistonis reciprocantes et rotantes, differentia pressionis inter gas vel liquidum nituntur, ut sigillum inter circulum externum anuli et cylindrum et inter unum latus anuli et sulcum formetur.
Anulus pistonis est pars principalis machinae combustibilis. Gas combustibile una cum cylindro, pistone, et pariete cylindri claudit. Machinae autocineticae vulgo adhibitae duos modos habent: diesel et gasolina. Propter differentiam efficaciae combustibilis, usus anulorum pistonis non idem est. Primi anuli pistonis fusi sunt, sed cum progressu technologiae, anuli pistonis chalybei magnae potentiae nati sunt. Et cum continua emendatione functionis machinae, requisitis environmentalibus, variae applicationes curationis superficialis provectae, ut aspersio thermalis, galvanoplastia, chromatio, nitridatio gasi, depositio physica, incrustatio superficialis, curatio phosphationis zinci manganesi, ita ut functio anuli pistonis magnopere emendetur.
