Currus naufragii magna pericula occultata ad iter salutis nostrae attulerunt.Ut a qualified Auto partibus persona, oportet dominaberis aliqua basic car sustentacionem scientiam
1. Pro carro, qui passim ad instrumenta electrici et audio in autocineto coniuncta vel se connexa sunt, primum partes imbricatae et ambitum imbricatae partium reprimunt et culpae troubleshoot.Propter temere nexum instrumentorum electricorum et instrumentorum audio, facillime est causare defectum autocinetorum aliorumque electricorum adjumenta.Ergo huiusmodi defectiones prius eliminari debent, deinde reparari et reparari cum aliis partibus corruptis, quae iteratae renovationis et reparationis vitare possunt.
2. Currus diu non reparatus, primum sistema currus VIN 17 digiti codici, fabricam, exemplar, annum, et inquisitionem experire.Noli esse occupatus reprehendo in test currus primus.Saepe hoc genus autocinetorum temere dissociatur et per "opbernam viam" quae implicata delicta creat, partes disgregatae sunt plerumque fictae et inferiores.Igitur reparatione conditiones (reparari potest, cum reparare, etc) debet declarari dominus ne errata.Quoniam plures lectiones necessarium cautelis antequam contingit.
3 incipiens a investigatione de automobile Retrofit partes, automobile Retrofit partes saepe aream cum excelsum incidentiae de defectis.Ut in occursum necessitates in foro, aer-condiciones cogitationes fuisse installed in annis, sed engine non est melius.Postquam aer Conditioner inauguratus est, potentia dissipatio crescit, inde in insufficienti potentia machinae originalis et effectus aeris condicionis pauperum.Aer Conditioner defessa saepe clauditur et facile comburitur.Ergo culpa locus cito determinatur per sonum aeris conditionem.Postquam turbocharger in curru Iveco inauguratum est, nonnullae partes sunt vilissimae qualitatis, quae prona est ad auram lacus et ad burnout portantes.Ergo machina infirma est quando ascensus et accelerans (ex sono iudicari potest).Potes prius videre et deprime turbocharger.Utrum fabrica sonum habeat et abnormes.
4. Reperio culpa ex mutatio partium.Vehicula auto-mutata, ut usus R134 coolant ad conversionem gasolini ad pellentesque, et fluorinum aeris conditionarii adiectis, si vehiculum habet vim insufficiens, instrumenta electrica comburenda, et effectus aer conditionatus pauper vel laesa est, tu. Primum vultus in voltage converter, replacement circuitu et postea partes caeli Conditioner Eligibility.
5. Ut vehicula reparanda sint, primum locum reparationis pristinae quaerunt.Sequuntur conditiones: Utrum partes postea fictae sint et partes inferiores;an male constituantur partes disassemble (sinistrae, dextrae, anterioris, dorsi, et sursum et deorsum);an partes coniugationis cum notis conventus perpendantur;an disconventui partes discontabiles (magna fulmina et nuces) reponantur secundum exigentias corporis fabricantes, paxillos, gaskets, o-annulos, etc.;an partes (ut debilitare fontes) in paria reponantur secundum exigentiam fabricam;Utrum in statera test (ut tires) persequitur post reparacionem et post factores eliminated, analyze et reprehendo aliis partibus.
6. Nam summus finem cars quod stabulo et difficile ad satus ex collisionibus et vehementi vibrationum, reprehendo in salutem densis et prima, et non temere vultus alia pars defectis.In facto, quamdiu salus densis fabrica reset, currus potest esse restarted.Fukang CMLXXXVIII, Iaponica Lexus ES, Ford et alia vehicles habere fabrica.
7. Invenire vitia ex partibus domesticis.In processu localizationis carros iuncturae-venturae, nonnullae partes domestice factae vehiculis oneratae sunt quidem ignobilis qualitatis.Hoc potest inveniri ex comparatione ad phaenomenon ante et post replacement de domesticis partibus.Exempli gratia, Iveco, fregit tympana, discs et pads sunt reponuntur cum domesticis partes post fregit ratio habet altiorem defectum rate quam originali.Ideo cum reprehendo pro defectis, ut satus hoc.Non reprehendo fregit dominum cylindri sub-cylindri et alias components primum.Postquam carbonis canister in Fukang EFI currus est reponitur cum domesticis partes, quod est tumultu et securus ad Leak oleum.Ergo cum engine producit abnormes sonitus, primo reprehendo utrum carbo canister est opus proprie.Omnia haec quae est obiective ad praesens et non vitari.
8. Committitur cum partibus non-electronicis iniectio.Importatis carros et coagmentatis ausa carros in primis defectibus habent ut pauperes velocitatem otiosam et accelerationem pigri.Primum, reprime et purga carbonem et globulus a nozzlis deposita, metra attractio fluxus, sensoriis attractio pressus, et celeritas otiosa conclavia quae ad carbonem deposita et gluten deposita prona sunt.Noli temere inspicere alia elementa, ut efi, quia plerumque certiora efi components, et nunc magna pars efi defectis causantur ex humili qualitate olei in patria mea.
Et supra introducit related contentus de communi currus failures et sustentacionem scientiam.Lets 'take a inviso quid commune currus defectis?
Quid facere si currus scriptor perficientur guttas?
Cum effectus currus decrescat, modi adhiberi possunt: Ad oleum et oleum colum, repone singula 5 milia chiliometrorum, dum colum aer et colum gasoline omne 10,000 chiliometrorum reponi debent.Alioquin immunditias in aere, cibus et oleum faciet partes circumferre et obstruere oleum circa ambitum, per quod pertinet ad operationem communem machinae.Cars bene conservari debet, et sustentatio regularis et reparationes peragendae.
Quid faciam si currus strigare plana est?
Sicut calcei quattuor pedis magni currus, coronae semper in coniunctione cum variis rebus complicatis.Semper igitur fatigat varias difficultates.Porttitor lacus quis earum.De eo infra fama est.Quomodo agat torto strigare;
Si raeda ab obiecto acuto punctuatur et currus diffluere facit, potes inspectionem currus coronarum comprehendere.Cum rota gubernaculo stabilis non est, currus siste in loco tuto, et tunc amissionem aeris strigare reprehendo.
Si vehiculum effluo propter iniuriam driving modum, vos can take the driving modum, quae dat operam ad rectam operationem.
1. Praecipe velocitatem, et acutas ut saxa in itinere devita.
2. Cum raedam a via abesse tentant, dentes vitantes exaspant.
3. Summae debent reparari tempore quo reparationes fieri non possunt.
Quid faciam si currus incipere non potest?
In hac nova varia variata aetate, cars non solum media sunt translationis vitae hominum, sed expressio propriarum personarum, cogitationum et studiorum consumentium, ac necessariae vitae humanae partes sunt.Sed contra defectum currus committitur, primum cur non potest cognoscere currum, et rectam medicinam praecipere.
1. ignitio ratio non est opus bene
Praesertim in frigoribus, quia attractio aeris temperies humilis est, cibus atomization in cylindrico non est bona.Si energia ignitio non sufficit, phaenomenon inundantis cylindrici consequenter fiet, hoc est, cibus nimium in cylindrum accumulat, ignitionem limitem retrahitur et attingi non potest.vehiculum.
Subitis methodus: Scintillam obturaculum ad oleum inter electrodes abstergere potes, et currus tunc incipias post restituendo.Methodus penitus ignitionis ratio est ad reprimendam rationum vim ignitionis humilis, ut scintillae obturaculum electrode hiatus, ignitio coil industria, summus intentione linea status, etc.
2. Quid exhaurit
Et specie propria pressura in nebula cylindri, normalis fuel copia et potentia copia, et currus non satus.Hoc situ verisimile fieri in vehicles cum maxime humilis frequentiam usum.Exempli gratia, cum domus est proxima unitatis, vapor aqua post combustionem machinae ad vellera exhaurit concrescit, et glacies heri non est liquefacta per breve spatium incessus, et glacies. Hodie gelida., Si capit a longo tempore, illud erit afficit exhaurit, et si gravis, non poterit incipere.
Subitis methodus: Pone autocinetum in calido environment, potest incipere naturaliter quando constringitur.Ad quaestionem perfecte solvendam, magna celeritate in tempore ire potes, et si currus plus currit, calor gasi exhauriendi glaciem liquefaciet et solvetur.
3 Pugna damnum
Proprietas eius est quod starter incipit gyrari sed celeritas non sufficit, hoc est, infirma est et tunc incipit solum clicks et non movetur.Humilis temperatus in hieme et oblivio ad singula instrumenta electrica avertendi vehiculum causabit, praesertim in hyeme, ad longum tempus brevem distantiam humili celeritate usus, altilium intentione minor quam valor aestimatus erit; incipiens et non operari solet.
Subitis methodus: Si aliquid acciderit, quaeso voca stationem servitutis ad liberandum, aut inveniendum currum, aut ad tempus ignem capiendum, et tunc ad stationem servitii recharge altilium.
4. Valvae gluten
In hieme cars, praesertim cum usura immunda gasoline, in incombustible gas in gasoline et cumulare prope attractio et exhauriunt valvulae et combustione gazophylacia.Strenuum initium faciet, vel etiam non ignem in matutino frigido capiet.
Methodus subitis: Aliquid olei in cubiculum combustionis demittere potes, et generaliter inchoari potest.Incipiens, vade ad stationem pro disconventui liberae purgationis, et in gravibus casibus disiungi debet currus ad sustentationem et caput cylindri purgandum.
5. gasoline fluunt est clausus
Effectum proprium est quod in machina oleum pressura oleum non est copia.Hoc casu plerumque occurrit mane cum temperatus est praecipue humilis, et ex diu terminus sordidum cibus pipelines.Cum temperatus est maxime humilis, mixtionem aqua et obstantia facit cibus linea clausus, et quod effectus non potest.
Subitis modum: Pone currus in calidum environment et satus ad currus in a dum;Aut uti modum Purgato oleum circuitu solvere omnino.
Post tempus: Dec-20-2021