I. Plena natantis axe Shaft
Dimidium hastili quod solum ullamcorper Torque et duas extremitates non ferre vim et flectens momento dicitur plena natantis dimidium hastile. Finis ad extremum ad centrum et dimidium hastile est ad centrum cum seras et centrum est installed in dimidium hastis manicos duos gestus procul. In structuram, in interiorem finem plenum natantis dimidium hastile provisum est cum splinibus, exterioris finis cum flanges et plures foramina disposita flanges. Hoc est late in commercial vehicles propter eius certa operatio.
II. III / IV natantis axe Shaft
Praeter portantes omnes Torque, etiam etiam fert parte inclinatio momento. Et maxime prominentibus fabrica pluma ad III / IV natantis axe hastile est, quod non est nisi una portantes ad extremum finem axe hastile, quae sustinet rotam centrum. Quia sustinens rigorem afferentem pauper est, praeter torque, hoc dimidium hastili etiam ullamcorper breve est momento per vim verticalem, driving vis et lateralis inter rotam et viam superficiem. III / IV natantis axis est raro in automobile.
III. Semi natantis axe Shaft
The semi floating axle shaft is directly supported on the bearing located in the inner hole at the outer end of the axle housing with a journal close to the outer end, and the end of the axle shaft is fixedly connected with the wheel hub with a journal and key with conical surface, or directly connected with the wheel disc and brake hub with a flange. Ergo praeter transmittendi torque, etiam fert flectit momento per vim verticalem, driving vis et lateralis vi traducitur per rotam. Semi natantis axe hastile adhibetur in viatoribus cars et de eodem vehicles propter simplicem structuram humilis et humilis sumptus.
