Currus conservandus est inevitabile. Praeter curam ordinariam in officina 4s, dominus etiam cotidianam vehiculi curam praestare debet, sed vere intellegisne curam currus conservandi? Solum curatione apta currus in bono statu curriculi conservari potest. Primum rationem communem de cura currus considera.
De curatione regulari officinarum 4s omittamus. Quot domini curruum simplicem inspectionem ante vel post iter faciunt? Quidam rogant, simplicem inspectionem? Quid oculis inspicere potes? Multum est, ut picturam corporis, pneumatica, oleum, lumina, tabulas instrumentorum; hi domini simpliciter inspicere possunt ut, detectione vitiorum praematura, efficaciter incidentiam vitiorum in processu iterandi minuant.
Credo multos dominos, cum de quotidiana cura loquuntur, certe de lavacro et ceratione curruum cogitaturos esse. Verum est lavationem currus corpus splendere posse, sed noli nimis saepe lavare.
2. Idem valet de ceratione. Multi domini curruum putant cerationem colorem protegere posse. Ita, ceratio recta colorem protegere et nitidum servare potest. Sed quaedam cerae curruum substantias alcalinas continent quae corpus tempore denigrare possunt. Hic ad novos dominos admonendos, novam cerationem currus non necessariam esse cito, quinque menses non sunt necessarii ad cerandum, quia novus currus ipse stratum cerae habet, quod non est necessarium.
Filtra olei motoris et machinarum
3. Oleum in oleum minerale et oleum syntheticum dividitur, oleum syntheticum autem in totum syntheticum et semisyntheticum. Oleum syntheticum est summi gradus. Cum oleum mutas, libellum instructionum consule et secundum specificationes commendatas muta. Nota bene filtrationem machinae fieri cum oleum mutatur.
Oleum minerale singulis 5000 km vel singulis sex mensibus mutandum est;
Oleum syntheticum motoricum 8000-10000 km vel singulis octo mensibus.
Oleum lubricans
4. Oleum transmissionis lubricationem et vitam utilem instrumenti transmissionis prolongare potest. Oleum transmissionis in oleum transmissionis automaticae et oleum transmissionis manualis dividitur.
Oleum transmissionis manualis plerumque semel per biennium vel 60,000 km mutatur;
Oleum transmissionis automaticae plerumque 60 000-120 000 km pro mutatione.
Oleum pressurizatum
5. Oleum potentiae est liquor in antlia gubernaculi potentiae autocineti, qui rotam gubernaculi leviorem reddit pressione hydraulica. Olim in magnis autocinetis adhibitum, nunc fere omnis autocinetus hac technologia utitur.
Generaliter singulis biennio vel quadraginta milibus chiliometrorum ad oleum supplementi mutandum, regulariter inspiciendum est num eius desit et supplementum.
Liquor frenorum
6. Ob structuram systematis frenandi autocineti, oleum frenandi aquam diu absorbebit, quod ad diminutionem vis frenandi vel ad defectum freni ducit.
Oleum frenorum plerumque biennio vel quadraginta milibus chiliometrorum mutatur.
Solutio anticongelans
7. Tempore procedente, omnia corrumpuntur, etiam liquor antigel. Solent biennio vel quadraginta milibus chiliometrorum mutari. Liquoris liquoris antigel regulariter inspice ut ad limitem normalem perveniat.
Elementum filtrationis aeris
8. Quasi "larva" motoris, si nimia sordes in elemento filtrationis aeris est, circulationem aeris necessario afficiet, ingestionem motoris minuet et potentiam minuet.
Cyclus substitutionis elementi filtri aeris est unus annus vel decem milia chiliometrorum, qui secundum condiciones vehiculi aptari potest.
Elementum filtrationis adaptationis vacuum
9. Si filtrum aeris ad "larvam" machinae pertinet, elementum filtrationis aeris "larva" aurigae et vectorum est. Cum elementum filtrationis vacuum nimis sordidum est, non solum aeris efficaciam afficiet, sed etiam ambitum internum polluet.
Cyclus substitutionis elementi filtri aeris est unus annus vel decem milia chiliometrorum, et etiam secundum condiciones vehiculi aptari potest.
Elementum filtrationis gasolini
10. Impuritates e carburante vehiculi filtra. Cyclus substitutionis filtri benzini inclusi plerumque quinque anni vel centum milia chiliometrorum est; cyclus substitutionis filtri benzini externi biennii est.
Candela scintillae
11. Pro diversis materiis, cycli substitutionis candelarum ignitoriarum inter materias diversas differunt. Vide imaginem ad singula.
accumulator
12. Vita pilae a consuetudinibus usus quotidiani afficitur. Pila media plus quam tres annos uti potest. Voltajem pilae regulariter post biennium inspice.
Claustrum freni
13. Cyclus substitutionis laminarum freni plerumque est circiter 30 000 chiliometrorum. Si anulum freni tangis, spatium freni longius fit, ut lamina freni tempore suo substituatur.
pneumaticum
14. Pneumaticum a proposito suo pendet. Generaliter, tempus utile circiter quinque ad octo annorum habent. Sed cum vehiculum officinam relinquit, plerumque pneumatica tempus aliquod praeterierunt, ergo optimum est ea semel per triennium circiter substituere.
tergiculum
15. Nullum tempus definitum est ad laminam tergendi permutandam. Substitutio secundum usum determinari potest. Si lamina tergendi non est munda aut sonum abnormalem ostendit, substituenda est.
16.230-250kpa (2.3-2.5bar) est pressio pneumaticorum normalis pro autocineto communi. Si optimam pressionem pneumaticorum quaeris, manuale possessoris vehiculi, inscriptionem iuxta ianuam cabinae, et interiorem partem operculi receptaculi gasolini consulere potes, ubi pressio pneumaticorum a fabricatore commendata erit. Hoc non errabis.
17. Cum pneumatica, molia vel pneumatica mutantur vel reparantur, aequatio dynamica pneumaticorum fieri debet ne collisiones fiant.
18. Lavationem currus vacui alternis annis fac. Si ambitus currus tui non bonus est, hoc tempus breviandum est.
19. Frequentia purgationis olei autocineti est singulis triginta ad quadraginta milibus chiliometrorum. Dominus, pro condicionibus interioribus, condicionibus viarum, temporibus itineris, oleo locali, si facile carbonium formatur, augere vel minuere potest.
XX, cura autocineti non "necesse est" ad officinam 4s ire, et etiam curam tuam ipse facere potes. Scilicet, multam scientiam et experientiam vehiculorum et instrumentorum habere debes.
21. Post curationem vehiculi, si oleum residuum est, optimum est tecum ferre. Primo, si oleum ex machina emanat, tempore addere potest; secundo, si qua machina domi est quae reficienda est, addere potest.
22. Autocinetum soli exponitur et regulariter ventilatur. Expositio soli temperaturam autocineti augere potest, et incrementum temperaturae novum interiorem autocineti, sedes, textilia formaldehydum, odorem irritantem, aliasque substantias noxias volatiles reddere potest. Cum bonis condicionibus ventilationis coniunctum, celeriter in aerem vacuum diffundi potest.
Novum autocinetum formaldehydi celeriter removere modus efficacissimus est ventilatio, et etiam oeconomicissimus. Novi domini ventilationem, quantum fieri potest, suadent, cum condiciones ventilationis adsint. Pro area subterranea ubi aër malus est, ventilationem considerare non necesse est. Conare locum cum bono ambitu externo eligere.
24. Non solum usus currus eum deteritur. Currus deteritur si eo diu non uteris. Ergo, sive currus in usu normali est sive non, curam regularem requirit ne damnum et sumptus inutiles fiant.
25. Cura gratuita per totam vitam non est omnibus rebus carens. Pleraque cura gratuita per totam vitam tantum curam fundamentalem tegit, et cura fundamentalis tantum mutationes olei et filtri olei includit.
26. Sedes coriaceae autocinetorum interdum liquore ad corium protegendum aspergendum est, vel cera coriacea aliaque producta detergenda, quae vitam utilem sedium coriacearum efficaciter extendere possunt.
27. Si raro curru uteris, modum aeris calidi vacui accende cum stas, ut aqua in tubo vacuo adaptabili et curru evaporet, ne nimia humiditas intus currus, quae ad mucorem ducere potest, oriatur.
28. Carbonem bambuseum activum in currum pone ut humorem et substantias noxias in curru absorbeat, ita ut humiditas in curru temperetur.
29. Quidam domini curruum currus suos detergente vestium vel sapone ad vasa lavanda lavant commoditatis causa. Haec praxis satis nocet, quia ambo detergentia alcalina sunt. Si currum eo diu lavas, superficies currus splendorem amittet.
