Munus filtri
Machinae Diesel plerumque quattuor genera filtrorum habent: filtrum aeris, filtrum Diesel, filtrum olei, filtrum aquae; sequentia filtrum Diesel describunt.
Filtrum: Filtrum generatoris diesel est instrumentum speciale praefiltrationis pro diesel in machinis combustionis internae adhibitum. Plus quam 90% impuritatum mechanicarum, gummi, asphaltenorum, etc. in diesel filtrare potest, et munditiam diesel quam maxime curare potest. Vitam utilem machinae emendare. Diesel impurum detritionem abnormalem systematis injectionis cibus et cylindrorum machinae causabit, potentiam machinae minuet, consumptionem cibus celeriter augebit, et vitam utilem generatoris magnopere minuet. Usus filtrorum diesel accuratiam et efficaciam filtrationis machinarum filtrorum diesel feltro-typi utentium magnopere augere, vitam filtrorum diesel diesel altae qualitatis importatorum pluries extendere, et effectus manifestos conservationis cibus habere potest. Quomodo filtrum diesel instituere: Institutio filtri diesel facillima est. Cum eo uteris, tantum opus est illud in serie cum linea olei secundum portas introitus et exitus olei reservatas coniungere. Connexioni in directione a sagitta indicata attende, et directio olei introitus et exitus inverti non potest. Cum elementum filtratorium primum uteris et substituis, filtrum diesel oleo diesel imple et ad exhaustum attende. Valvula exhaustoria in operculo extremo dolii sita est.
Filtrum olei
Quomodo elementum filtratorium substituatur: Sub usu normali, si differentialis pressionis signum in apparatu praefiltratorio sonat vel usus cumulativus horas trecentas excedit, elementum filtratorium substituendum est. Apparatus praefiltratorius parallelus duorum cylindrorum non potest desistere cum elementum filtratorium substituitur.
