Ubi est folium anterius currus?
Lamina folii anterioris currus supra rotam anteriorem currus sita est, quae in laminam folii anteriorem sinistram et laminam folii anteriorem dextram dividitur. Lamina anterior sinistra supra rotam anteriorem sinistram et lamina anterior dextra supra rotam anteriorem dextram est. Alumen anterior, etiam alumen appellatum, est tegumentum exteriore currus quod plerumque in latere corporis collocatur, quo spatium satis spatii rotis anterioribus ad verti et salire praestatur.
Lamina anterior magnam partem in curru agit. Non solum principio mechanicae fluidorum utitur ad coefficientem resistentiae venti minuendam, ut vehiculum lenius currat, sed etiam arena et lutum a rota collecti ne ad imum currus aspergantur prohibet. Praeterea, laminae anteriores etiam corpus et machinam protegunt et plerumque ex plastica vel metallo fiunt.
In reparatione autocinetorum, substitutio laminae anterioris plerumque probationem designationis secundum exemplar et magnitudinem pneumatici electi requirit, ut satis spatii sit rotis anterioribus ad vertendum et saltandum. Ergo, cum lamina anterioris substituitur vel reparatur, his parametris designationis peculiaris attentio adhibenda est ut normalis operatio et salus vehiculi curentur.
Inter munera principalia laminae folii anterioris currus hae sunt:
Coefficiens tractionis venti minuitur: per principium mechanicae fluidorum, designatio folii anterioris resistentiam aeris dum vehitur efficaciter reducere, stabilitatem et parsimoniam cibustibilis currus augere potest.
Vehiculum praesidii: folium anterius impedire potest ne rota arena et luto ad imum currus convoluta adspergatur, ita damnum et corrosionem chassis minuendo, praesertim in condicionibus viarum adversis; haec praesidii evidentior est.
Sustentatio gubernationis rotae anterioris: Cum rotae anteriores gubernare debeant, designatio laminis anterioris satis spatii relinquere debet ut liber motus rotarum anteriorum dum vertuntur et saliunt, curatur. Fabricatores curruum plerumque dimensiones designationis suae cum magnitudine exemplaris pneumatici electi verificant utentes "diagramma currentiae rotae" ut curent ne lamina anterior cum rota anteriore collidatur.
Designatio aesthetica et aerodynamica: Lamina anterior non solum munus magnum in functione agit, sed etiam munus aestheticum decorativum in designo exteriori currus agit. In designo autocinetorum moderno, lamina anterior saepe cum corpore integratur, ulterius meliorans efficaciam et aestheticam vehiculi.
Materia et installatio: Lamina anterior autocineti moderni plerumque ex materia plastica cum quadam elasticitate fit, quae non solum vim molliendi partium auget, sed etiam securitatem incessus emendat. Lamina anterior ita installatur ut commoditas anteponitur, ut mutationibus dynamicis in cursu vehiculi accommodari possit.
Defectus alae anterioris autocineti plerumque damnum, laxationem, et alia problemata includit; causa principalis potest esse laxa cochleae fixae vel fibula, quae efficit ut ala anterior (etiam ala appellata) excidat vel laedatur.
Causa et effectus culpae
Cochleis laxis vel fibula: Cochleis laxis vel fibula alae anterioris causa communis est, quae potest facere ut stratum alae excidat vel laedatur.
Impetus aerodynamicus: Septa anteriora designantur cum functione gubernaculi rotarum anteriorum in mente et satis spatii relinquere debent ut rotae anteriores verterentur. Damnum designum aerodynamicum vehiculi afficere, factorem resistentiae augere et stabilitatem incessus impedire potest.
Praesidium imminutum: Laminae anteriores etiam prohibent ne harena et lutum a rotis excitati in imum currus cadant, ita detritionem et corrosionem in chassis minuentes. Damnum hanc praesidium minuit.
solutio
Inspectio et reparatio: Crico utere ad chassis vehiculi elevandum, rotas removendas, cochleas et nexus qui tegumentum alae tenent removendos, alam laesam removendam, et sedimentum subter purgandum. Si cochlea excidit, pars laxa ventosa electrica extrahi et aqua frigida refrigerari potest ut materia contrahatur et ad locum pristinum revertatur.
Reparationes professionales: Officinam professionalem magnam ad reparandum elige, ut qualitas reparationis confirmetur.
mensura praecavens
Inspectio periodica: Cochleas et nexus alae anterioris periodicē inspice ut firmiter fixae sint.
Vitanda sunt tumidia: In tumidis tardius age ut ictum et detritionem in ala anteriore minuas.
Si plura scire vis, perge legere alios articulos in hoc situ!
Si tales res desideras, quaeso nos voca.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Venditoribus partium autocineticarum MG&750 dedicata est, quae bene se habent. emere.
