Quae est structura fundamentalis amplificatoris vacui?
Amplificator vacui ante pedalem freni pedalis sub tabula instrumentorum cabinae fixus est, et virga impulsoria pedalis cum vecte pedalis freni connectitur. Pars posterior cum cylindro principali freni bullis connectitur, et virga impulsoria in medio amplificatoris vacui in prima virga pistonis cylindri principalis freni fulcitur. Ergo, amplificator vacui quasi amplificator inter pedalem freni et cylindrum principalem freni fungitur.
In amplificatore vacui, camera aeris in cameram anteriorem camerae vis et cameram posteriorem camerae vis per sedem diaphragmatis dividitur. Camera anterior per iuncturam tubi cum tubo inductionis communicatur, et vis generatur effectu suctionis gradus vacui tubi inductionis motoris durante frenatione. Pars anterior sedis diaphragmatis cum disco reactionis gummi et virga impulsoria pedalis coniungitur. Elasticitas disci reactionis gummi pressioni pedis aequivalet. Pars posterior disci reactionis gummi valvula aeris instructa est, cuius apertura valvulae aeris aequivalet elasticitati disci reactionis gummi, id est, vi pedalis pedis. Contra, vis pedalis parva est, et effectus amplificatoris vacui parvus est. Cum motor extinctus est aut tubus vacuus stillat, amplificator vacui non iuvat; virga impulsoria pedalis directe sedem diaphragmatis et virgam impulsoriam per valvulam aeris impellit, et directe in primam virgam pistonis cylindri magistri freni agit, effectum frenandi efficiens. Quia nulla vis hoc tempore adest, vis frenandi pressione pedalis generatur. Cum machina operatur, amplificator vacui operatur. Frenando, pedale freni demitte, virgam impulsoriam pedalis et valvulam aeris antrorsum impelle, discum reactionis e gummi comprime, spatium tolle, virgam impulsoriam antrorsum impelle, ut pressio cylindri magistri freni crescat et ad utrumque frenum transmittatur, et vis actionis a gubernatore datur. Simul valvula vacui et valvula aeris operantur, et aer in cameram B intrat et sedem diaphragmatis antrorsum impellit, effectum potentiae producens. Vis a gradu vacui tubi inductionis et differentia pressionis aeris determinatur. Cum fortiter frenatur, vis pedalis directe in virgam impulsoriam pedalis agere et ad virgam impulsoriam transire potest, vis vacui et vis pedalis simul operantur, et pressio cylindri magistri freni fortiter stabilitur. Cum fortiter frenatur, pedale in certa positione sub gradu manere potest, et vis vacui operatur ad effectum frenandi conservandum. Cum frenum relaxatur, pedale freni relaxatur, amplificator vacui ad positionem pristinam redit et adventum proximi freni exspectat.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. venditioni MG dedicata est.&MAUXS partes autocineticas emere licet.
