Positio glutinis superioris amortitoris anterioris.
1, quacumque directione, nova et vetus positio esse potest. Ad glutinum superius mollitum substituendum, quattuor rotas in positione requiritur. Necesse est amortiguatorem removere ut glutinum superius substituatur, et fortasse differentia plani post amortiguatorem denuo installatum est, et necesse est rotam per detectionem positionis quattuor rotarum accommodare.
2, si pars superior gummatis amortiguatoris anterioris a parte machinae fracta est, in parte superiore rotae videri potest. Gummi superioris amortiguatoris laesus est, qui sonum insolitum emittit dum operatur, et directionem currus leviter deflectere potest, quod difficile est ad dextram redire, unde phaenomenon debilitatis apparet.
3. Gluten superius amortiguatoris anterioris ruptum est, quod ex interiori parte compartimenti machinae videri potest, positio specifica supra rotam est, et nonnulla exempla lamina plastica tegentur.
4. Modus permutandi glutinum superioris amortiguatoris anterioris est hoc: amortiguatorem remove postquam operculum pulveris nucis fixae in amortiguatore remotum est; clavem apertam adhibe ad virgam albam figendam. Clave aperta vel clave quadrata vel clave parva adaptabili adhibe ad nucem fixam removendam. Gluten superius cultro remove; denique novum glutinum superius applica.
5. Globulum operculi motoris ex interiori parte sedis gubernaculi extrahe, primum operculum motoris aperi, et operculum pulveris amortitoris anterioris remove. Cochleas et crateram absorbentis anterioris instrumento absorbentis anterioris remove. Deinde secundam cochleam remove. Cochleas M12*5 dentibus tenuibus paratas adstringe ut per foramen glutinis superioris anterioris transeant et glutinum superioris anterioris remove.
1, machina normaliter incipit cum currus frigidus est; causa frequentissima difficultatis in curru calido incipiendi est mixtura nimis fortis, sed non excluditur mixturam nimis tenuem esse ob aliquam causam. (1) Stillicidium injectoris facit ut currus calidus difficile incipiat. Stillicidium injectoris est copia olei addita, ergo quo gravior stillicidium injectoris, eo fortior mixtura.
2, currus calidus ignem non potest postquam flamma extincta est, sed post refrigerationem ignem capere potest ob causas sequentes: stillans injectoris: Iniectio olei injectoris normalis est, sed apparitio stillantis est copia olei addita, ergo quo gravior stillans injectoris, eo fortior mixtura, qua de causa currus calidus non bonus est ad incipiendum.
3. Quaestio qualitatis cibustibilis: temperatura cubiculi machinae adhuc valde alta est postquam currus calidus extinctus est. Si massa cibustibilis ipsa volatilis est, facile est pressio evaporationis magna in canali cibustibilis formari. Cum haec pressio maior est quam pressio systematis subministrationis cibustibilis, claustra aerea formabuntur, quae vaporem olei ab iniectore emissum nimis tenuem efficit, ita difficilem reddit initium.
4, causa candelae accensionis est quod non bene fungitur; Effusio tubi vacui; Effusio lineae altae tensionis; Valvula PCV obstructa est; Defectus sensoris positionis suffocationis; Defectus motoris gradualis otii; Defectus valvulae moderatricis otii; Apertura suffocationis non est normalis; Systema inductionis stillat.
5, currus calidus ignem non potest post extinctionem, sed ignem capere post refrigerationem. Causae specificae hae sunt: stillicidium injectoris: iniectio olei injectoris operatio normalis est, sed stillicidium eventus est copia olei addita, ergo quo gravior stillicidium injectoris, eo magis concentrata mixtura, quod efficit ut currus calidus non bene incipiat.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. venditioni MG dedicata est.&MAUXS partes autocineticas emere licet.
