Quid est transmissio et quid agit?
Transmissio autocineti pars magni momenti systematis transmissionis autocineti est, secunda tantum post motorem, quae imprimis adhibetur ad momentum torquens et celeritatem motoris ad rotam motricem transmissam mutandam, ut autocinetum tractionem et celeritatem variam sub variis condicionibus incessus obtineat, dum motor in ambitu operandi quam opportunissimo operetur.
1, mutando rationem transmissionis ad augendam vim motricem et celeritatem currus
Circumferentia ad condiciones incessus saepe mutantes accommodanda, simul, ut machina in condicionibus quam maxime faustis operetur.
2, sub condicione ut directio rotationis machinae immutata maneat, currus inverti potest.
Move.
3. Transmissionem potentiae motoris ad axem motricem interrumpe ut motor possit
Initium et otiosa celeritas ad necessitates stationis curruum temporariae implendas.
(1) Genus transmissionis:
(1) Secundum mutationem rationis transmissionis:
① Transmissio gradatim ordinata: plures rationes transmissionis fixae optionales sunt, transmissionem dentatam utentes. In duas species dividi potest: transmissio dentata ordinaria cum axe dentato fixo et transmissio dentata planetaria cum axe dentato partiali (dentata planetaria) rotante.
② Transmissio continue variabilis (CVT): proportio transmissionis intra certum ambitum continue mutari potest, communiter hydraulica, mechanica et electrica.
③ Transmissio integrata: constat ex conversore torques hydraulico et transmissione gradatim dentata.
(2) Secundum modum moderationis
① Transmissio imperii coacti: aurigae confide ut vectem mutationis directe moderetur ad mutandam velocitatem.
② Transmissio automatica: selectio et mutatio rationis transmissionis automaticae sunt. Auriga tantum pedale acceleratoris moderari debet, et transmissio actuatorem secundum signum oneris et signum celeritatis machinae moderari potest ut mutationem celeritatis efficiat.
③ Transmissio semi-automatica: in duas categorias dividi potest, altera est mutatio partialis automatica, mutatio partialis manualis (coacta); altera est eligere celeritatem cum puga antea, et mutare celeritatem per ipsum actuatorem cum pedale embrague premitur vel pedale acceleratoris dimittitur.
Transmissio Manualis (MT)
Transmissio manualis (MT), etiam transmissio mechanica appellata, id est, manu movenda est vectis mutationis celeritatis, ut positionem reticuli in transmissione mutes, rationem transmissionis mutes, et propositum mutationis celeritatis consequaris.
Transmissiones manuales plerumque quinque gradus habent, sed etiam quattuor et sex vel plures.
Transmissiones manuales plerumque synchronizatoribus veniunt ad facilem mutationem et sonitum humilem.
Transmissio manualis in operatione embrague premere debet, ut vectis mutationis moveatur.
Transmissio manualis (MT) commoda rationis efficientiae transmissionis altae habet, theoria magis parca in combustibili et vilior erit.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. venditioni MG dedicata est.&MAUXS partes autocineticas emere licet.
