Necesse estne discum freni posterioris mutare? Unum par discorum freni an quattuor?
Utrum discus freni posterioris substituendus sit, a pluribus factoribus pendet, inter quos gradus detritionis et crassitudo disci freni, et utrum soni vel striae insolitae sint. Hic sunt nonnulla criteria ad iudicandum:
Gradus detritionis: Cum discus freni ad certum gradum detritus est, substituendus est. In genere, cum crassitudo disci freni ad tertiam partem vel minus quam 5 mm detrita est, eum substituere commendatur.
Crassitudo: Crassitudo novarum laminarum freni plerumque est circiter 15-20 mm. Cum crassitudo laminae freni nudo oculo observatur, tantum tertia pars crassitudinis originalis est, et discus freni substituendus est.
Soni abnormales vel striae: Si manifesta detritio vel striae in superficie disci freni apparent, aut sonitum sericum audis, aut lumen monitionis disci freni accenditur, haec signa sunt discum freni substituendum esse.
Praeterea, si vehiculum sub cautione est, substitutio disci freni non originalis cautionem afficere potest, quia officina 4S plerumque qualitatem disci freni originalis tantum agnoscit. Ergo, cum decernit utrum discum freni substituere debeat, dominus factores supra dictos considerare et secundum condicionem realem et condicionem specificam vehiculi decernere debet. Si incertus es, commendatur ut peritum curatorem curruum tempestive consulas ut salutem incessus serves.
Numerus discorum frenorum substituendorum a pluribus factoribus pendet, inter quos sunt quantum detriti disci frenorum sint, quam longe vehiculum peragraverit, et quomodo disci frenorum adhibeantur.
Gradus detritionis discorum freni. Si gradus detritionis quattuor discorum freni similis est et limitem detritionis prope est vel excedit, commendatur ut omnes quattuor discos freni simul substituantur, ut uniformitas effectus frenandi servetur et securitas incessus augeatur. Si gradus detritionis disci freni differt, considerari potest ut solum discus freni graviter detritus substituatur, sed hoc facere potest efficere ut novus discus freni et vetus discus freni effectu frenandi differant, quod stabilitatem frenandi et securitatem vehiculi afficere potest.
Kilometragium vehiculi. Cyclus substitutionis disci freni anterioris plerumque est 60 000 ad 80 000 chiliometrorum, et cyclus substitutionis disci freni posterioris plerumque est circiter 100 000 chiliometrorum, sed hoc etiam afficietur a consuetudinibus personalibus incessus et condicionibus incessus.
Lumine admonitionis. Si lumen admonitionis disci freni lucet, damnum disci freni ad extremum pervenisse et substitui necesse est.
Quapropter, optimum est numerum discorum frenorum substituendorum secundum consilium peritorum curatorum curruum decernere.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. venditioni MG dedicata est.&MAUXS partes autocineticas emere licet.
