Quid est a concursorum absorber opus?
Mulso Absorbers solebant supprimere concursu produci per ver cum recuperat ex inpulsa effusio et inpulsa ex itinere superficiem. Hoc est late in automobile accelerate in inpulsa effusio frame et corpus et amplio equitantes consolationem automobile. Postquam inaequaliter superficies, quamvis inpulsa absorber vere potest filter via tremens, vere ipsum etiam reciproco et inpulsa absorber adhibetur ad inhibere vere salire.
Ut amplio advertens consolationem currus cum elastica elementum est in inpulsa vibrationis, in elastica elementum inpulsa absorber est installed in parallel in suspensionem ad attenuate vibrationis. In inpulsa absorber in suspensionem est Hydraulic inpulsa absorber, et opus principium est quod cum relativa motum vibrationem occurs inter frame (vel corpus) et in motum. Et oleum in inpulsa absorber aethereum fluit saepe ab uno cubiculum ad alium per diversas poros. In hoc tempore, frictio inter foraminis murum et oleum et internum friction inter oleum moleculis formare damping vim in vibrationis, ut currus vibration industria est in oleum absorbet et distributed in atmosphaera. Cum autem oleum sectionem sectionem et aliis rebus manet immutata, et damping vim crescit vel decrescit ad celeritatem inter artus et hastile (vel rotam), quod est ad oleum viscosity.
Descriptio de operatione principium bidirectional agens cylindrici inpulsa absorber: in compressionem plaga, id est quod currus rota est proxima ad corpus, in inpulsa absorbet movet deorsum et piston in inpulsa absorbet movet. In inferioribus cavitatis volumine Piston decrescit et oleum pressura crescit. Quod oleum fluit per fluxus valvae ad thalamum supra piston (superius camera). Supra thalamum occupatur Piston virga spatium, ita augeri volumine superius cubiculum minus quam reducta volumen inferioris et inde ad radicitus pudet cylindri valvae. Et fuel oeconomia horum valvulae format ad damping vim suspensionis in compressione motus. Cum inpulsa absorbet extenditur, rotam aequipollet movere a corpore et inpulsa absorbet extenditur. In Piston de inpulsa absorber movet sursum. Et oleum pressura in superius cameram Piston resurget, fluunt CYMBALON est clausa, et oleum in superius tendatos tendat extensio valvae in inferioribus cubiculum. Ob coram Piston virga, moles oleum fluit ex superiori cubiculum non sufficit implere auctus volumine de inferioribus cubiculum. Pelagus ratio vacuum in inferioribus cavum. In hoc tempore, et oleum in repono cylindri tendat ad ultricies valvae VII in inferioribus cubiculum ut implerent. Ex throttling actiones horum valvulae, suspensio acts ut damper in extendens motus.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. est scelus ad vendere mg& Mauxs Auto partibus gratam emere.
