Quae sunt signa amortiguatoris fracti?
01
Effusio olei ex amortitore: superficies normalis amortitoris sicca et munda est; si effusio olei est, indicat oleum hydraulicum intra amortitorem ex parte superiore virgae pistonis expelli, quo in casu amortitor fere defecit;
02
Sonitus auditus est. Si amortiguator insolitus sonus edit cum vehiculum in via inaequali vehitur, verisimile est id causam damni amortiguatori esse;
03
Amortitores aliquorum curruum nimis diu trahuntur, quod inaequalem cursum vehiculi efficit, et quidam etiam a problemate decurrunt.
04
Spatium frenandi longius est. Cum vehiculum electricum frenat, spatium frenandi significanter augetur, quod indicat amortitorem vehiculi electrici fractum esse.
05
Chassis laxum est. Cum vehiculum in viam asperam progreditur, si habitus corporis nimis asper et vacillans invenitur, plerumque problema cum amortitore est;
06
Pneumatica inaequaliter deteruntur. Cum amortitor laesus est, rota instabiliter tremit dum vehitur, quod ad volvendum rotam et alia phaenomena ducit, ita ut pars pneumatici quae terram tangit graviter deteratur, pars autem quae non tangit non afficiatur, formam inaequalem detritionis efficiens.
07
Vibratio rotae gubernaculi Multae partes intra amortitorem sunt, ut sigilla pistonis et valvae. Cum hae partes deteruntur, liquor e valvula vel sigillo effluit loco fluxus stabilis servandi. Hoc vibrationes e rota gubernaculi causabit. Si super foveas, terram saxosam, vel asperitates veheris, tremor intensior fit.
08
Cum currus vertit, volutatio corporis significanter augetur, et etiam lapsus lateralis in casibus gravibus eveniet. Hoc praecipue fit quia resistentia amortiguatoris nimis parva est ad compressionem elastici efficaciter inhibendam.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. venditioni partium autocineticarum MG&MAUX dedicata est, quas emere libenter potes.
