Principium mechanicum antliae olei
Pressio suctionis olei oleum
Suctio olei et pressio olei antliae injectionis per motum reciprocum pistonis in manica pistonis perficiuntur. Cum piston in loco inferiore collocatur, duo foramina olei in manica pistonis aperiuntur, et cavitas interior manicae pistonis cum meatu olei in corpore antliae communicatur, et celeriter camera olei combustibilis impletur. Cum CAM in cylindro corporis cylindri quiescit, piston ascendit. Ab initio pistonis sursum move donec foramen olei a superficie extrema superiore pistonis obstruatur. Hoc tempore, propter motum pistonis, combustibile e camera olei exprimitur et ad meatum olei fluit. Ita haec elevatio praecursus appellatur. Cum piston foramen olei obstruit, processus pressionis olei incipit. Cum piston ascendit, pressio olei in camera olei vehementer crescit. Cum pressio elasticitatem valvulae exitus olei et pressionem olei superiorem excedit, valvula olei exprimitur, et combustibile in tubum olei premitur et ad iniectorem combustibilis mittitur.
Tempus quo foramen ingressus olei in manica pistonis a superficie extrema superiore pistonis omnino obstruitur, punctum theoreticum initii alimentationis olei appellatur. Cum piston sursum moveri pergit, alimentatione olei continuatur, et processus pressionis olei pergit donec inclinatio helicalis in pistonis foramen olei aperiat. Cum foramen olei aperitur, oleum altae pressionis e camera olei per sulcum longitudinalem in pistonis et foramen reditus olei in manica pistonis ad meatum olei in corpore antliae fluit. Hoc tempore, pressio olei camerae olei manicae pistonis celeriter decrescit, valvula exitus olei sub actione pressionis olei in fonte et tubo altae pressionis ad sedem valvulae recidit, et iniector statim oleum spargere desinit. Hoc tempore, quamquam piston ascendere pergit, alimentatione olei terminata est. Momentum quo foramen reditus olei in manica pistonis a latere inclinato pistonis aperitur, punctum theoreticum alimentationis olei appellatur. In toto processu motus sursum emboli, sola pars media ictus est processus pressionis olei, qui ictus efficax emboli appellatur.
Imperium cibustibilis
Ut requisitis oneris machinae Diesel impleatur, copia olei ab antlia injectionis intra limites maximae copiae olei (onus plenum) ad nullam copiam olei (stop) accommodari debet. Adaptatio copiae olei per virgam dentatam et manicam rotantem efficitur, ut omnes pistonis antliae injectionis simul rotentur. Cum piston rotatur, tempus initii copiae olei immutatur, et tempus finis copiae olei mutatur propter mutationem positionis foraminis reditus olei in manica pistonis in latere obliquo pistonis. Cum angulo rotationis pistonis diverso, cursus effectivus pistonis differt, et copia olei etiam mutatur.
Quo maior angulus rotationis emboli cum gradus primus nullae copiae olei est, eo maior distantia inter superficiem extremam superiorem emboli et hypotenusam foraminis reditus olei manicae obturaculi apertae, et eo maior copia olei. Si angulus rotationis emboli parvus est, olei interclusio citius incipit et copia olei minor est. Cum machina Diesel sistitur, oleum intercipi debet. Quapropter, sulcus longitudinalis in embolo ad foramen reditus olei directe oppositum manicae emboli verti potest. Hoc tempore, per totum cursum emboli, combustibile in manica emboli per sulcum longitudinalem et foramen reditus olei ad canalem olei refluit, nulla pressio olei fit, ita copia olei aequalis est. Cum embolo rotatur, tempus ad punctum extremum copiae olei mutandum ad copiam olei adaptandam adhibetur, quod methodus adaptationis puncti extremi copiae olei appellatur.
Copia olei ab antlia olei instructa necessitatibus machinae Diesel in variis condicionibus laboris satisfacere debet. Secundum necessitates machinae Diesel, antlia olei curare debet ut copia olei cuiusque cylindri simul incipiat, id est, angulus progressionis olei constans sit, etiam curare debet ut duratio copiae olei eadem sit, et copia olei celeriter incipiat, oleum celeriter et accurate sistere, ne stillet. Pro forma camerae combustionis et modo formationis mixturae, antlia olei pressionem sufficientem injectori praebere debet ut bona qualitas atomizationis praestetur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. venditioni partium autocineticarum MG&MAUX dedicata est, quas emere libenter potes.
