Quomodo iniector olei operatur
Iniector olei est instrumentum ad supplendum combustibile machinae adhibitum. Sic operatur:
1. Adductionis aeris: iniector olei in stratum aeris ex filtro aeris machinae autocineti per ostium adductionis hauritur.
2. Mixtio: Aer per valvulam suffocationis in tubum gasii injectoris olei intrat et suffocationem sub valvula injectionis olei attingit. Hoc tempore, unitas moderandi machinae (ECU) volumen inductum per sensoria metitur et proportionem mixtionis cibustibilis aptam determinat.
3. Iniectio olei: Unitas electronica transmissionis (ECU) valvulam iniectionis olei tempore opportuno secundum necessitates vehiculi aperit. Valvula iniectionis permittit ut combustibile ex systemate commeatus in iniectorem fluat, deinde per minutas fistulas iniectionis exeat. Hae minutae fistulae combustibile accurate in fluxum aeris in trachea spargunt, mixturam combustibilem et aeris creantes.
4. Combustio mixta: Post iniectionem, materia combustibilis cum aere miscetur ut mixturam combustibilem formet, deinde in cylindrum ab aere per tubum inductum hauritur. Intra cylindrum, mixtura a systemate ignitionis accenditur, explosionem creans quae motum pistonis impellit.
Hoc est principium operationis injectoris cibustibilis; per iniectionem et mixturam cibustibilis moderandam, operationem normalem machinae sub variis condicionibus praestare et combustionem efficax cibustibilis assequi potest.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. venditioni partium autocineticarum MG&MAUX dedicata est, quas emere libenter potes.
