Quid est involucrum rotae autocineti?
Involucrum rotae autocineticae etiam anulus rotae, rota, campana pneumatici, fulcrum interioris margines pneumatici, tubus rotundus pneumatici, in medio axis partibus metallicis affixus, appellatur. Involucrum rotae secundum diametrum, latitudinem, modos formandi, materias variarum generum habet.
Secundum proprietates et necessitates variorum exemplorum, processus tractationis superficialis involucri rotae etiam varias vias capiet, quae in duos genera, picturam et galvanoplastiam, fere dividi possunt.
Testa rotarum in foro secundum materiam testae ferreae et testae aureae in duas categorias dividi potest.
Quantam pressionem rotae volubiles sustinere possunt? Cognosce.
Pressio quam rota filaria sustinere potest variat secundum diametrum, materiam, accuratam tractationem et alia elementa, plerumque circiter milia vaccarum.
Primo, conceptus et processus productionis centri rotae versatilis
Moli rotae rotatoriae sunt processus productionis moli rotae vehiculi. Processus productionis est ut frustum laminae metallicae per refrigerationem, sectionem, rotationem, flexionem frigidam, aliasque processus in formam moli rotae convertatur, saepe in vehiculis parvis et mediis ferentibus celeribus adhibetur. Rotae rotatoriae praecipue has proprietates habent: leve pondus, magnam firmitatem, bonam resistentiam corrosionis, pulchritudinem, pretium vile.
Secundo, proprietates designandi molium rotae volubilis
Designatio et electio materiae molli rotae rotatoriae sunt factores decisivi ad eius facultatem tolerandi pressionem magnam. Structura molli rotatoriae plerumque ex tribus partibus constat: margine, radio et disco. Inter has, margine radio et rota connectit et capacitatem oneris distribuit; radio marginem et discum connectit et per compressionem sustentationem praebet; discus directe cum fulcro et radio connectitur et totam rotam sustentat. Propositum designationis molli rotatoriae est firmitatem et rigiditatem molli augere ut pressionem magnam sustinere possit, simulque durabilitatem eius servans.
Tertio, ambitus pressionis quem rota volubilis sustinere potest
Pressio quam molus rotandi sustinere potest a variis factoribus pendet, inter quos materia moli, diametrus, accuratio machinationis et condiciones usus. In genere, pressio quam rotae rotandi sustinere possunt circiter milia boum est. Si pressionem quam sustinere potest excedit, molus deformationem plasticam vel etiam fracturam subibit, periculum saluti inferens. Ergo, imprimis magni momenti est molum rotandi aptum eligere.
Exempli gratia, rota filearia e mixtura aluminii, 3 mm crassitudine, probationem superavit et pressionem circiter 30 tonnas ad 6000 RPM sustinuit; molus filearius e mixtura titanii, 4 mm crassitudine, pressionem circiter 40 tonnas ad 8000 RPM sustinuit.
Quomodo operculum rotae removeo?
1, tegumentum rotae fixum duobus modis sumi potest. Alter est ut elasticum ad tegumentum rotae stabiliendum adhibeatur, operatio specifica est: marginem tegumenti rotae prehendere, vi extrorsum trahere, deinde tegumentum medium removere. Si cochleis rotae ad fixandum uti vis, rotam attollere, cochleas quae molium contra horologium figunt laxare, et cochleas remotas non perdere curare debes, deinde molium removere.
2, operculum medium axis removere etiam simplex et perspicuum est, operculum medium etiam duas vias fixas habet. Si elastico adhibita est ad fixandum, tantum marginem operculi axis tene et extrorsum trahe, et operculum medium facile removeri potest.
3. Modus disassemblationis breviter sic compendiatur: marginem operculi rotae prehende et extrorsum trahe ut disassemblationem perficias. Dum installas, fac ut positio recta sit et fortiter introrsum preme. Diligenter ad positionem fistulae aeris dum installas attende. Si positio incorrecta est, installatio perfici non potest.
4, ad deconcinnandum, hamo deconcinnatorio in instrumento vehiculi uti potes, eum in foramen tegminis ornati rotae inserere, deinde detrahere, tegmen ornatum facile removere potes. Cave ne capite hexagonali intra manubrium cochleae ad laxandum vel stringendum cochleas rotae utaris.
5, operculum rotae designatum praecipue ad pulchritudinem pertinet, et solum leniter trahi potest. Operculum externum per circulum ferreum ad anulum fixum est, et cochlea fixationis rotae directe post dissolutionem videri potest.
6, antequam clavos rotae removeas, primum operculum ornatum rotae plene clausum removere debes. Dum removes, operculum ornatum manu directe removeri potest. Ad instituendum, fac ut apertura valvulae operculi ornati cum ore valvulae congruat et leniter ad oram preme, deinde totum marginem exteriorem operculi ornati in oram ferream prehende.
Si opus est tibi, quaeso nos voca.producta ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. venditioni partium autocineticarum MG&MAUX dedicata est, quas emere libenter potes.
