Ubi est protector posterior?
Pars posterior vehiculi
Protector posterior in parte posteriori vehiculi sita est et plerumque sub luminibus anterioribus installatur.
Propugnaculum autocineti est instrumentum securitatis quod vim impactus externi absorbet et tardat, atque frontem et tergum corporis protegit. Non solum speciem vehiculi ornare potest, sed etiam partes agit in protegendis peditibus in collisione; etiam cum collisio magna celeritate fit, iniuriam aurigae et vectoris minuere potest. Propugnaculum posterius ex lamina externa, materia protectora, et trabibus transversalibus constat. Lamina externa et materia protectora ex plastica fiunt, trabs autem transversalis in sulcum U-formatum per laminam frigide laminatam formata est; lamina externa et materia mollis trabibus adhaerent. In processu quotidiano itineris, propugnaculum posterius relative facile tangitur, et etiam pars saepius reparatur in usu quotidiano.
Munus protectoris posterioris currus
Munus parachoques posterioris ad salutem protegendam, ornandum vehiculum, et ad proprietates aeris-ad-aeram vehiculi emendandas adhibetur. Si quis peditibus acciderit, munus quoddam in peditibus protegendis agere potest.
Propugnacula anteriora et posteriora currus non solum munere ornativo funguntur, sed, quod magis interest, instrumentum securitatis est quod vim impactus externi absorbet et lenit, corpus protegit et functionem securitatis corporis et vectorum custodit. Propugnacula munere funguntur tutelae securitatis, ornatus vehiculi, et meliorationis proprietatum aerodynamicarum vehiculi. Ex prospectu securitatis, currus munus fulcimenti agere potest in casu collisionis lentae celeritatis, corpus anteriorem et posteriorem currus protegit; munus quendam in protegendis peditibus in casu accidentium cum peditibus agere potest. Ex prospectu speciei, ornativa sunt et pars magni momenti ornatus aspectus currus facta sunt; simul, propugnacula currus etiam quendam effectum aerodynamicum habent. Propugnacula ostiorum collocanda sunt plures trabes chalybeas altae firmitatis horizontaliter vel diagonaliter intra tabulam ostiorum cuiusque ostii collocandae, quae munus propugnaculorum anteriorum et posteriorum currus agant, ita ut totus currus propugnacula circum frontem et tergum habeat, parietem cupreum formans, ita ut vector currus maximam aream securitatis habeat. Scilicet, installatio talium protectorum ianuarum sine dubio quosdam sumptus pro fabricatore autocinetorum augebit, sed pro incolis autocineti, salus et securitas multum augebuntur.
Pars posterior fracta plerumque reparatur vel substituitur
Pars posterior fracta plerumque reparatur vel mutatur, pro gradu damni in parte posteriore laesa. Si fulcrum internum partis posterioris graviter laesum vel fractum est, commendatur ut pars posterior nova substituatur, quia hoc in casu reparatio fortasse salutem et firmitatem non praestat. Optimum est partem originalem eligere cum substituitur, quamvis pretium maius sit, tamen qualitas bona est, et vehiculum melius protegi potest.
Si parvae tantum fissurae aut levis laesio in parte anteriore vehiculi sunt, modum reparationis eligere potes. Methodi reparationis includunt repingendum, rimas implendas, et cetera, quod relative vile est, sed pulchritudinem vehiculi afficere potest.
Pro protectore plastico, si fissura non magna est, colore ferramento reparari potest. Attamen, si fissura magna est aut damnum protectoris grave est, reparari non potest aut dominus maiores necessitates de pulchritudine vehiculi habet, novum protectorem substituere eligere debes.
Analysis sumptuum efficaciae ostendit substitutionem anterioris partis deinde repingtionem magis sumptuosam esse. Quod ad tempus attinet, processus petitionum ad assecurationem celer est, et postquam pecuniam directe officinae reparationis solvitur, fere currus directe die secundo abduci potest.
Summa summarum, pars posterior vehiculi plerumque reparatur vel mutatur, et secundum damnum specificum in parte posteriore aestimandum est. Si fissura parva est nec salutem afficit, reparationem eligere potes; si fissura magna est aut pars posterior vehiculi graviter laesa est, commendatur ut pars posterior vehiculi nova substituatur.
Si opus est tibi, quaeso nos voca.producta ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. venditioni partium autocineticarum MG&MAUX dedicata est, quas emere libenter potes.
