Quod ad extremum adfixum
Praecipuum munus tergo bumper est absorbere et retardare externam vim ictum ad tuendum corpus et occupantem salutem.
Tergo bumper fabrica tuta est in fronte et retro extremitatibus corporis currus inauguratus, quae non solum functiones decorativas habet, sed potius, munus quiddam agere potest in casu autocinetorum depresso concursu celeritatis ad frontem et ad tuendum. tergo currus corpore. Praeterea postremum bumper etiam ad tutelam pedestrem refertur ac munus quoddam agere potest in tutela pedestres in casu accidentis cum peditibus.
Structura tergo adfixum plerumque ex tribus partibus componitur: lamina externa, materia quiddam et trabs, in qua lamina exterior et quiddam materia plastica efficiunt, trabs in sulcam U informibus impressa est; scheda frigida revoluta, et lamina exterior et quiddam materiae trabi affixum. Hoc consilium non solum munus tutelae pristinae conservat, sed etiam harmoniam et unitatem cum figura currus persequitur et leve pondus suum persequitur.
Praeterea "insurance" munus agminis adfixum limitatur, in eventu summae celeritatis concursus, solum parvam partem energiae haurire potest, et in ea confidere non potest ut plene salutem spondeat. Ergo, in eventu summus velocitatis impulsus, autocinetum maxime machinis salutis passivis nititur ut cingula sedis et saccis aeris possessoribus praesidio.
Munus bracket anterioris adfixum est vim ictum externum absorbere et mitigare cum vehiculum vel auriga in vi collisione est. Adfixum est quiddam machinamentum quod iniuriam populi intra raedam minuit et salutem hominum et carros tuetur.
Anterius adfixum adscendens bracket maxime integra est structura, et tres structurae evolutae interiectis dispositae sunt ab una parte anterioris bumper bracket ascendentis ad frontem adfixum inaugurandi. Cum haec structura tres fibulae positiones in bracket integrat, non prodest ad parallelum intervallum inter adfixum frontem et headlamp, et difficile est campum in posteriori loco aequare et accommodare. Praeterea structura complexa est, partium longitudo fere >400mm, spatium magnum et pondus reductionis effectus pauper est; Praeter haec bracket afficitur factores ut structurae institutionis et exemplar lampadis, et structuram suggestivam formare non possunt, quae molis productioni non conducit.
Elementa technica realizationis: Hoc intuitu utilitatis exemplar intendit praebere ante adfixum ad bracket ascendentem, quod conducit ut parallelum intervallum inter adfixum frontem et headlamp curet.
Ut praedictos fines consequamur, ratio technica utilitatis exemplar hoc modo impletur: Ante adfixum automobile bracket adscendens plures complectitur corpora bracket aptata quantitati headlamporum ad occasum, bracket corpus fixum in fundo capitis. et corpus bracket praebetur connexionis parti quae e connexione evolutae inter frontem adfixum et frontem adfixum evolvit, et anteriori adfixum splicuit, et anteriori adfixum errore evolutionis praeventionis pars ponitur in parte nexu.
Praeterea, firmamentum corporis a cochleis infixa est capiti.
Praeterea, positio inter corpus sustentaculum et headlamp est dispositum ad sustentationem corporis in capite.
Praeterea, pars positio continet foraminis posito corpori fulcimento, et positio columnae disposita in capite et lina per foramen situm.
Praeterea, columna positio est vectis crucis.
Connexio autem est lamina fibulae fibulae, quae bracteae corpori adfixa est, et caput fibulationis, quod interiori parietis rimam fibulae connexum est.
Praeterea, saltem una pars iunctis praebetur fulcimento partem anteriorem adfixum sustinente.
Praeterea, firmamentum pars est fulcimentum umbo ad corpus sustentandum fixe connexum, pars autem fulcimentum ex duobus lateribus nexionis partis opposita est.
Praeterea, pars erroris-probationis est error-probatio supplementi laminae bracteae e fibulae faciei extremae fixe connexae et ad latus exterius lamellae fibulae extendens.
Comparata cum priore arte, exemplar utilitatis habet sequentia commoda;
Fronte adfixum adscendens bracket ad exemplar utilitatis ordinatum est in pluralitate corporum bracket separatorum ad institutionem frontis adfixum constituendum. Fabrica institutionis formatae potest medium inter headlamp et frontem adfixum accommodare localiter, positionem anterioris bumper bracket ascendentis aptando, quod conducit ut parallelam lacunam inter frontem headlamp et frontem adfixum obtineat. Ad bonum exquisitum perceptivum et effectus visuales assequendum, efficaciam conventus emendare potest, praeterea bracket scissurae potest etiam salvare magnam aream materiae, ut consequi traditum ante adfixum ascendentem bracket pondus reductionis, praeterea bracket scissurae esse etiam potest. secundum diversam exemplar bracket positio praeceps disposita, numerus consiliorum layout, structuram suggestus percipere potest, ad massam productionem et peculi sumptus conducere; Error-probationis pars occasus efficere potest ut anterior bumper cito ad rectam positionem inauguratur et augeat efficaciam conventus.
Quaeso voca nos si opus suproducta cap.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd. committitur vendere MG&MAUXS partes autocineticae gratae ad emendum.
