Quam saepe rota stringens machinae mutanda est.
Biennium vel circiter sexaginta milia chiliometrorum
Cyclus substitutionis rotae stringentis motoris plerumque biennium vel circiter sexaginta milia chiliometrorum est.
Rota tensio pars magni momenti est systematis transmissionis autocineti, quod constat ex testa fixa, brachio tensionis, corpore rotae, elastico torsionis, fulcro volvente et manica elastica, quae ad tensionem cinguli automatice adaptandam adhibentur ut stabilitas, salus et firmitas systematis transmissionis confirmentur. Secundum commendationes conservationis consuetas, rota tensio singulis bienniis vel post sexaginta milia chiliometrorum iacta mutanda est. Laesio rotae tensio seriem problematum afferet, ut augmentum strepitus motoris cum vehiculum celeriter accelerat, perturbationem temporis pulsationis motoris, perturbationem temporis ignitionis et valvae, et etiam trepidationem motoris et difficultates ignitionis causabit. Ergo, cum cingulum fissum vel deformatum invenitur, rota tensio tempestive mutanda est. Notandum est rotam tensio partem autocineti detritam esse, et post laesionem tempestive mutandam esse ut normalis operatio autocineti confirmetur. In conservatione autocineti, mutatio tempestiva rotae tensio pars magni momenti est ad normalem operationem autocineti conservandam.
Munus rotae tensionis machinae est
Strinctionem cinguli compone
Munus principale rotae stringentis machinae est firmitatem cinguli accommodare ut vibratio cinguli in operatione minuatur, ne cingulum quodammodo labatur, et operatio normalis stabilisque systematis transmissionis curetur.
Rota tensio est pars systematis transmissionis autocineti, quae tensionem secundum firmitatem cinguli sponte accommodare potest, ut systema transmissionis stabile, tutum et fidum sit. Solet constare ex testa fixa, brachio tensionis, corpore rotae, elastico torsionis, fulcro volvente et manica elastica, et cetera, quae se ad varias necessitates vis tensionis accommodare possunt. Praeterea, rota tensio etiam adiuvare potest ut cingulum in statu firmitatis optimae servet, ne cingulum nimis laxum dentes omittat aut nimis firmiter laedatur.
Quomodo sonitum rotae stringentis currus tractandum est?
1, quam primum substitui debent; sonus insolitus indicat fulcrum celeriter fractum esse; sonus insolitus non mutabitur propter fracturam cinguli, vel etiam nullam vim generantem. Substitue quam primum ne incommodum tibi illatum sit! Rota tensio est instrumentum tensionis cinguli in systemate transmissionis autocineti adhibitum.
2, sonitus abnormalis rotae stringentis quam primum substituendus est; sonitus abnormalis rotae stringentis indicat fortasse fractum esse cuscinetum rotae stringentis. Rota stringens est instrumentum tensionis cinguli pro systemate transmissionis autocineticae, quod ad firmitatem cinguli temporis adaptandam adhibetur, et plerumque cingulo temporis substituitur.
3, rotam stringentem mutare potes ut problema strepitus rotae stringentis solvatur. Rota stringens pars magni momenti est systematis temporis machinae autocineticae, et eius munus est motum normalem valvulae machinae et pistonis curare. Strepitus rotae stringentis indicat eam graviter detritam esse et tempore suo mutandam esse.
4. Sonitus insolitus cinguli rotae stringentis vehiculi plerumque ex ariditate relativa inter rotam stringentem et punctum fixum, vel ex problemate cinguli, causari potest. Tensor fractus erat et currus sonitum metallicum asperum edidit dum accelerabat.
Quomodo rotam stringentem machinae removere
Gradus ad rotam stringentem machinae removendam praecipue haec puncta principalia comprehendunt:
Instrumenta para: Primum omnium, instrumenta idonea parare debes, ut clavem, clavos externos, claves tredecim tubulares, flores oryzae, et cetera.
Praeparatio ante deconstructionem: Cingulum generatoris remove antequam rotam tensionis removeas. Cochleas fixatrices in disco arborei motorii remove et discum arborei motorii remove. Cochleam adaptatricem tensoris cinguli temporis laxa. Cochleas fixatrices e tensore cinguli temporis remove.
Processus remotionis: Post rotam tensionis remotam, quinque cochleas hexagonales post rotam tensionis, quae in latere superiore sinistro compressoris sitae sunt, videre potes. Nota bene circulum plasticum intra cochleam fortasse esse, quod per institutionem retinendum est.
Inspectio et Suppletio: Postquam rota tensionis remota est, inspicere potes num pila et oleum intus sicca sint. Si oleum arescit, purgandum est et novum oleum lubricans addendum. Supplendo, acu acu uti debes ut anulum obturans pulveris resistentem tollas, deinde quantitatem congruentem olei lubricans addas.
Installatio et restitutio: Cum novam rotam tensionis installas, fac ut circulus plasticus adhuc in loco sit. Post installationem, verifica rotam tensionis leniter rotari posse et cura ut nullus strepitus sit. Hae gradus ad varia genera remotionis rotae tensionis machinae pertinent.
Si opus est tibi, quaeso nos voca.producta ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. venditioni partium autocineticarum MG&MAUX dedicata est, quas emere libenter potes.
