• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-NEW AUTO PARTIBUS CAR PARCE FRT ROTA HUB AS-30004452 Power system Auto PARTS SUPPLIER Lupum mg catalogue vilis officina pretium

Brevis descriptio:

Products application: SAIC MG ZX-NEW

Org of place: FACTUM IN SINARUM

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Duc tempus: Stock, si minus 20 PCS, normale mense uno

Payment: TT Depositum

Company Brand: CSSOT

 

 

 

 


Product Detail

Product Tags

Informationes Products

Nomen Products ROTA NATURE FRT ASINUS
Applicationem Products SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
Products Altera NO 30004452
Org of place FECERIT IN SINARUM
Brand CSSOT/RMOEM/ORG/COPY
Duc tempus Stock, si minus XX PCS, normalis unum mensem
Payment TT Depositum
Turba Brand CSSOT
Application ratio REFRIGERATIO SYSTEM

Productum Propono

FRT WHEEL HUB ASS-30004452
FRT WHEEL HUB ASS-30004452

Products scientia

Potestne rota anterior anulum sustinens adhuc apertum.
Cum rota frontis ferens currus abnormes apparet, enixe commendatur ne dominus repellere pergat, sed quam primum deprehendatur et reficiat, ad tabernam reparandam professionalem ire debet. Abnormes strepitus portantes causari possunt ab labore, laxitate vel damno, nisi tempore non tractantur, amplius aggravare damnum ferentis, et etiam afficit tractationem et salutem vehiculi. 12
Imprimis problemata quae proveniunt ex abnormalibus ante rotam sonum afferentibus includunt:
Rotam gubernantem convertens in loco vel submissa velocitate "stridet" dabit. "Squak" sonus, gravis gubernaculo rota vibrationem sentire potest.
Strigare sonitus signanter maior fit cum incessus, et "hum..." in gravibus casibus fiet. Strepitus.
Cum in viis asperis impellens vel super celeritatem labefecit, audis "cogitare..." Sonum.
Vehiculi declinatio damnum quoque pressionis afferentis causari potest.
In casu igitur abnormis strepitus in rota anteriori gerentis, dominus debet actionem immediatam ad vitandam continuam pellere, ut ad salutem pellendam et ad operationem normalem vehiculi curet.
Quod signum facit fronte rota adferentem confractus
01 vehiculum declinatio
Vehiculum declinationis potest esse evidens indicium rotae anterioris damnum afferens. Cum pressionis latio laeditur, vehiculum "dong... Dong" sonum emittet, dum vehiculum facere potest. Haec causa est, quia portatio laesa afficiet rotationem normalem et regimen rotae, quae ad instabilitatem vehiculi ducet. Si igitur vehiculum in incessus declinans deprehenditur, cohiberi quam primum debet an portans ante rotam laedatur.
02 Rota gubernans quassat
Gubernaculo rotae quassatio est evidens indicium rotae anterioris damnum ferens. Cum ferendo graviter laeditur, alvi deiectio paulatim augetur. Haec alvi aucta causa erit ut rota gubernatoria titubare cum vehiculum currit. Praesertim in magna celeritate, manifestior erit corporis concussio. Si igitur rota gubernatrix inventa est in agitatione quatiendi, fieri potest ut praenuntietur signum damni in rota ante ferens.
03 Temperatus oritur
Damnum in fronte rota afferentem potest notabile incrementum in temperie. Et hoc est, quia corruptio ferens reducet ad attritionem augendam, quae multum generabit caloris. Has partes cum manibus tuis tanges, calida vel calida senties. Hic temperatus oritur non solum signum praemonitionis, sed etiam damnum aliis partibus vehiculi causare potest, ut in tempore comprimatur et reficiatur.
IV incessus instabiles
Incessus instabilitas est evidens indicium rotae anterioris damnum afferens. Cum rota frontis gerens nimis laeditur, vehiculum corporis jitter et instabilitatem incessus apparebit in processu summae velocitatis incessus. Ratio huius est, quia laesa portatio accidet operationem rotae normalem, quae ducit ad instabilitatem corporis. Via solvendi hanc quaestionem est ad gestus rotae quassatas reponere, quia gestus rotae partes reparabiles non sunt.
05 Quate strigare lacunam habebit
Cum ante rotam ferens laeditur, rima erit in quate strigare. Causa est, quia damnum ferre potest friction inconstans causare cum strigare in contactu cum terra est, qui vicissim jitter fatigare ducit. Praeterea gestus laesus augere potest gap inter strigare et rotam centrum, adhuc aggravans fatigationem phaenomenon agitabit. Hic hiatus non solum stabilitatem pulsionis afficit, sed etiam indumentum fatigationis augere potest, et casus mercaturae etiam causare. Ergo, ubi statio est in strigare, sistitur statim sisto ac pro tempore laesum reponere.
VI Augenda friction
Damnum in fronte rota afferentem ducere potest attritu augeri. Cum ferente quaestio est, non potest globus vel cylindrus intus gyrari aequaliter, friction augens. Haec frictio aucta non solum efficientiam vehiculi minuet, sed etiam ad togam praematuram deducet. Praeterea, aucta frictione, vehiculum strepitum abnormalem producere vel in processu pulsionis agitare potest, aurigae sensum incommodum praebens. Ergo magni momenti est in tempore gestus ante rotam laesos reprimere ac reponere.

Quaeso voca nos si opus suproducta cap.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd. committitur vendere MG&MAUXS partes autocineticae gratae ad emendum.

 

Contact us

OMNES possumus solvere pro te, CSSOT adiuvare te potest pro his quae sollicitant, accuratiorem placere contactus

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

libellum

libellum
libellum2 (1)
libellum1
libellum2

EXHIBITIO

2

  • Previous:
  • Next:

  • Epistulam tuam hic scribe et mitte nobis

    Related products