• vexillum_capitularium
  • vexillum_capitularium

SAIC MG ZX-NOVAE PARTES AUTOCINETI CARRO SUBSTITUTAE MOTUS ROTAE ANTERIOR ASS-30004452 Systema potentiae PROVISOR PARTUM AUTOCINETI magnā MG catalogus vilius pretium officinae

Descriptio Brevis:

Applicatio productorum: SAIC MG ZX-NEW

Ordo loci: FACTUM IN SINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / EXEMPLAR

Tempus ducere: Copia, si minus 20 PCS, normalis unus mensis

Solutio: Depositum TT

Nota Societatis: CSSOT

 

 

 

 


Detalia Producti

Etiquettae Productarum

Informationes de productis

Nomen productorum Moli Rotae Anterioris
Applicatio productorum SAIC MG ZS/ZX/ZX-NOVA
Producta OEM NO 30004452
Ordo loci FACTUM IN SINA
Nota CSSOT /RMOEM/ORG/EXEMPLAR
Tempus praescriptionis Copia, si minus 20 PCS, normalis unus mensis
Solutio Depositum TT
Nota Societatis CSSOT
Systema applicationis Systema Refrigerationis

Exhibitio Producti

Moli Rotae Anterioris ASS-30004452
Moli Rotae Anterioris ASS-30004452

Scientia productorum

Num anulus fulcri rotae anterioris adhuc aperiri potest?
Cum ferculum rotae anterioris currus abnormale apparet, vehementer suadetur domino ne pergat vehi, sed quam primum ad officinam reparationis peritam se conferat ad detegendum et reparandum. Sonitus ferculi abnormalis ex detritione, laxatione vel damno oriri potest; nisi tempestive tractatur, damnum ferculi ulterius aggravare, atque etiam gubernationem et salutem vehiculi afficere potest. 12
Problemata specifica quae ex strepitu abnormi in cuscinetto rotae anterioris oriri possunt includunt:
Rota gubernaculi in loco suo vel lento gradu versa, "stridor" emittetur. Sonus "stridoris" est; vibrationem rotae gubernaculi sentire potes.
Sonitus pneumatici multo maior fit dum vehitur, et in casibus gravibus "murmur..." audietur. Sonitus.
Cum in viis inaequalibus vel super dolia celeritatis veheris, sonitum "thunk..." audis.
Deviatio vehiculi etiam ex laesione fulcri pressorii causari potest.
Quapropter, si strepitus insolitus in cuscinetto rotae anterioris audiatur, dominus statim agere debet ne pergat vehi, ut salus vehendi et normalis vehiculi operatio servetur.
Quod signum est si fulcrum rotae anterioris frangitur?
01 Deviatio vehiculi
Deviatio vehiculi signum manifestum laesionis fulcri rotae anterioris esse potest. Cum fulcrum pressorium laesum est, vehiculum sonum "dong... dong" emittet, quod vehiculum decurrere potest. Hoc fit quia fulcrum laesum rotationem normalem et directionem rotae impedit, quod ad instabilitatem vehiculi ducit. Ergo, si vehiculum in motu deviare invenitur, quam primum inspiciendum est num fulcrum rotae anterioris laesum sit.
02 Tremor rotae gubernaculi
Tremor rotae gubernaculi indicium manifestum laesionis fulcri rotae anterioris est. Cum fulcrum graviter laesum est, spatium eius paulatim augebitur. Hoc spatium auctum rotam gubernaculi vacillare faciet dum vehiculum currit. Praesertim magna celeritate, tremor corporis magis manifestus erit. Ergo, si rota gubernaculi tremere invenitur dum vehitur, signum monitionis laesionis fulcri rotae anterioris esse potest.
03 Incrementum temperaturae
Damnum in cuscinetto rotae anterioris temperaturae augmentum magnum causare potest. Hoc fit quia cuscinetto laeso frictionem auget, quae multum caloris generabit. Cum has partes manibus tangis, calidum vel tepidum senties. Hoc augmentum temperaturae non solum signum admonitionis est, sed etiam aliis partibus vehiculi damnum inferre potest, ergo tempore inspiciendum et reparandum est.
04 Instabilis gubernatio
Instabilitas incessus est indicium manifestum laesionis fulcri rotae anterioris. Cum fulcrum rotae anterioris nimis laesum est, trepidatio corporis vehiculi et instabilitas incessus apparebunt in processu celeritatis incessus. Hoc fit quia fulcrum laesum operationem normalem rotae impediet, quod ad instabilitatem corporis ducet. Via ad hanc difficultatem solvendam est fulcra rotae laesa substituere, quia fulcra rotae non sunt partes reparabiles.
05 Agita pneumaticum et hiatus erit.
Cum ferculum rotae anterioris laesum est, hiatus in tremore pneumatici fiet. Hoc fit quia laesio ferculi frictionem instabilem causare potest cum pneumaticum solum tangit, quod vicissim ad trepidationem pneumatici ducit. Praeterea, ferculi laesi hiatum inter pneumaticum et centrum rotae augere possunt, phaenomenon tremoris pneumatici ulterius exacerbantes. Hoc hiatum non solum stabilitatem incessus afficit, sed etiam detritionem pneumatici augere potest, et etiam accidentia vehicularia causare. Ergo, ubi hiatus in pneumatico est, statim sistendum est ut ferculum laesum tempestive inspiciatur et substituatur.
06 Frictio crescens
Damnum in fulcro rotae anterioris ad augendam frictionem ducere potest. Cum problema cum fulcro est, pila vel cylindrus intus non leniter rotari potest, frictionem augens. Haec aucta frictio non solum efficientiam vehiculi minuet, sed etiam ad praematuram detritionem pneumaticorum ducere potest. Praeterea, propter augendam frictionem, vehiculum sonitum insolitum vel tremores edere potest dum vehitur, sensum molestum aurigae afferentes. Quapropter, magni momenti est fulcra rotae anterioris laesa tempestive inspicere et substituere.

Si opus est tibi, quaeso nos voca.producta ch.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. venditioni partium autocineticarum MG&MAUX dedicata est, quas emere libenter potes.

 

Contacta nos

Omnia quae tibi solvere possumus, CSSOT te adiuvare potest in his quae tibi perplexa sunt, si plura uberius vis, quaeso contacta.

tel.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificatum

certificatum
certificatum2 (1)
certificatum1
certificatum2

EXHIBITIO NOSTRA

2

  • Praecedens:
  • Deinde:

  • Nuntium tuum hic scribe et nobis mitte.

    Producta similia