Quid est axis motoria? Quid facit axis motoria? Quae est compositio axis motoria?
Arbor motoria inter partes motoriae gravissimas numeratur; vim a biella accipit et in momentum rotatorium per ipsam convertit, atque alia instrumenta motoria ad operandum agit. Axis motoria vi centrifuga massae rotantis, vi inertiae periodicae gasis, et vi inertiae reciproca afficitur, quae actionem flexionis et torsionis sustinere facit. Ergo, satis firmitatis et rigiditatis praedita est, et superficies gyri detritioni resistens, uniformis, et aequilibrata esse debet. Axis motoria ex chalybe carbonico structurali vel ferro ductili fabricatur, et postquam biella installatur, motum sursum et deorsum (reciprocatum) biellae sustinere potest, et eum in motum circularem (rotatorium) convertere. Munus principale biellae motoriae est motum reciprocatum sursum et deorsum motoris in motum rotatorium convertere, ita potentiam toti systemati mechanico praebens.
Munus arbores motoriae haec praecipue comprehendit:
Vis transmissionis: Axis motoria vim pistonis ad axem emissum transfert, motum linearem reciprocum pistonis in motum circularem rotatorium convertendo, et alias partes machinae ad operandum agit, ut valvulas, pistones, virgas connectentes, etc.
Translatio momenti et celeritatis: Axis motoria momentum et celeritatem motoris ad axem emissum transferre potest, ut currus vim generare possit dum vehitur, ita ut motor normaliter operari possit.
Momentum torquens sustinere: Axis motoris etiam momentum torquens et vim inertialem sustinere debet ut normalis motoris operatio curetur.
Valvula moderatrix: Axis motoris aerem inductum et exhaustum in cylindro moderatur, valvulae aperturam et clausuram moderando, ut normalis machinae operatio curetur.
In genere, arbor motoria una ex partibus motoriae gravissimis est; eius munus est motum linearem reciprocum pistonis in rotationem circularem arboris motoriae convertere, ut alias partes motoriae ad operandum impellat, sed etiam varias vires et momentos sustinere debet ut normalem operationem motoris curet.
Arbor rotatoria praecipue ex his partibus constat:
Collum fusi: Pars principalis sustentans arborem cochlearem, sustentata a cuspide principali in receptaculo cuspidei principalis carteri. Axis colli fusi totus in eadem linea recta est.
Axes biellae (clavus motoris): ab axe axis principalis deflectens ad axes biellae instituendos, et angulus quidam inter axes biellae existit ut vis a biella in momentum rotatorium biellae convertatur.
Manubrium (bracchium manubrii): Pars quae axem bielae et axem axis principalis inter se connectit ut vim a biela in momentum rotatorium bielae convertat.
Contrapondus: ad momentum centrifugum motoris inaequalem aequilibrandum adhibetur, et interdum ad partem vis inertiae reciprocae aequilibrandam ut arbor principalis leniter rotetur.
Axis anterior (extremus liber): ad trochleam antliae aquariae, trochleam temporisationis arborei motorii, etc. instalandam adhibetur.
Flange posterior: ad rotam volantem, axillarium posterioris et flange rotae volantis inter flange olei et filum reditus instituendas adhibetur, ne oleum refluat.
Principium operationis arboris motoriae in conversione vis e biella in momentum rotatorium consistit, quod per arborem motoriam emittitur et alia instrumenta in machina ad operandum impellit. In hoc processu, arbor motoria a vi centrifuga massae rotantis, vi inertiae gasis mutationis periodicae et vi inertiae reciprocae afficitur, et actionem oneris flexionis et torsionis sustinet. Ergo, arbor motoria satis firmitatis et rigiditatis habere debet, et superficies axis detritioni resistens, uniformis et aequilibrata esse debet.
Si tales res desideras, quaeso nos voca.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. venditioni partium autocineticarum MG&MAUX dedicata est, quas emere libenter potes.
