Quid est virga connexionis portantis?Quae sunt notae machinae iunctio virgae strepitum facientis?
Connexio virgae portantis est pars quae crank clavum connectit, eiusque munus principale est acus crank gestationem reducere.
Magnus finis baculi iunctio crosshead seorsim confici solet, et deinde ad hastile connexis clausuris virga connexis, et superficies eius interior saepe antifriction offensionis iacitur.
Ad magnum finem gestus sine baculo transversis iunctis, medietas superior cum stipite plerumque integratur, inferior vero medium operculum seorsim conficitur, et deinde cum medietate superiori iunctis claustrorum et superficiei superioris interioris. et partes inferiores gerentis instructi sunt cum bushing gerentibus.
Ad structuram ferentem, scapi manica interior superficies oleo perforata terebrata est, et quaedam sulci oleum ad faciliorem lubricationem olei lubricandi designantur.Praeterea virgae parvae capitis gestationes auto-aptans vel suggestum saepe in structura virgae gestus connectens adhibentur.
Munus virgae iungentis est reducere crank clavum, et frictio inter crank acum et scapi efficaciter minui potest, iungendo crank clavum et stipitem, ita ut vitam serviendi crank clavum extendat.
Eodem tempore, iunctio virgae portantes etiam operae et efficientiam machinam emendare potest, et sonitum et vibrationem machinam reducere.Causa est, quia connexio baculi gestus frictiones minuere potest et intra machinam induere, ita efficiendi ac stabilitatis machinam augere.
Structura conectendi baculi gestus plerumque includit transversim connexionem baculi magni extremitatis gestus et clausurae virgae connectens, e quibus transversis iunctis baculi magni extremitatis gestus separatim effici solent, et magni finis gestus sine baculo connexionis in una parte designantur.
Praeterea, gestus parvi capitis applicans se adaptans vel suggestum applicans saepe in structura virgae gestus connectens adhibentur ut normalem operationem et stabilitatem machinae conservet.
In summa, iunctio baculi portatio maxima pars est machinae automobile, quae efficaciter potest reducere gestationem crank paxillus, effectus et efficientiam machinae emendare, et sonitum et vibrationem machinae reducere.
Ergo consilium et fabricandi gestus connectendi virga opus est valde stricte ad curandam qualitatem et effectum.In processu fabricando autocineto, materias qualitates et processus fabricandi, eligendus est ut servitutem vitam et observantiam gestus virgae connectens curet.Eodem tempore, regularis inspectio ac reponenda gestus virgae connectens, etiam unum ex maximis remediis ut normalem machinam operationem invigilet.
Abnormis sonus iunctis baculi gerentis manifestatur sonus continuus stridor cum machina ab otiosa velocitate accelerat, et altior celeritas, eo maior sonus, qui nihil ad machinam tortor mutationis pertinet.Cum ferendo serio emisso, strepitus ocisi velocitatis manifestus erit, strepitus augebitur cum augetur onere, et sonus insigniter debilitabitur vel evanescit cum ignis incidit.
Mores tractandi cum sono iunctis virgarum abnormis includuntur;
1. Prosequere celeritatem variam testium et cylindricum misfire test, cum auscultatione identidem coniungi, si sonitus cum incremento machinae velocitatis augetur, iugulare instant abnormis strepitus prominentibus, est virga connectens strepitum abnormalem ferens.
2. In otiosa celeritate, mediae celeritatis et magnae celeritatis, cylindri per cylindrum igneum experimentum, si sonus cylindrici signanter debilitavit vel evanuit postquam exstinguitur, et statim in momento regnationis apparet, determinari potest quod applicatio baculi portantis. columpne abnormes.
3. Utere stethoscopio vel manubrii longi egeo pro auscultatione, si sonus non evidens est, sed abnormis sonus sub machinamento evidens est, abnormis sonus est virgae iungentis ferentis.
4. oleum pressura Reprehendo.Si strepitus abnormis gravis est et cum pressione olei gravis, significat alvi inter ferentem et ephemeridem nimis magnam esse.
Causa abnormis strepitus virgae iungentis afferentis potest ob nimiam alvi deiectionem inter virgulam gerentem rubi et ephemeridem applicans, quae ducit ad rigorem cinematographici olei reductionem, diminutionem capacitatis ferendi, deteriorationem lubricationis conditionis. et alius strepitus ex termino frictione vel frictione sicca.Fieri etiam potest ut crankshaft principalis oleum obstruatur, colum tegumentum sordidum est, valvae bypassim vitiosa est, oleum sentinam vitiosum est, et aliae rationes ducunt ad pressuram oleum gravem ac tenuem lubricationem ferens rubi.
Quaeso nos voca si consequat opus tale.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd. committitur vendere MG&MAUXS partes autocineticae gratae ad emendum.
