Rotae currus sonitum mirum habent, quod accidit.
Strepitus insolitus in rotis curruum variis de causis oriri potest, inter quas sed non his solum:
Problemata pneumaticorum: lapides parvi vel clavi in spatio pneumatici haesi, res alienae superficiei pneumatici adhaerentes, senescentia pneumatici vel pressio pneumatici nimis alta vel nimis humilis, quae sonum abnormalem efficere possunt.
Problemata systematis freni: plăcuæ freni nimis tenues deteruntur aut disci freni rubigine afficiuntur, sonitum frictionis metallicae efficere potest.
Difficultates in ferreis: Ferrei rotarum laesi vel detriti sunt, quod sonitum sibilantem, praesertim celeritate aucta, edere potest.
Problemata suspensionis et absorptionis ictus: Amortitores anteriores vitiosi vel partes laxae e gummi systematis suspensionis sonum abnormalem efficere possunt.
Aliae causae, ut pneumatica non dynamicē aequilibrata aut cochleae non strinctae, etiam sonitum insolitum efficere possunt.
Suadetur ut causas possibiles secundum specificam soni abnormalis effectum (velut genus soni, frequentiam eventus, etc.) aestimes, et ut officina reparationis autocinetorum professionali tempore suo inspiciatur ac reparetur.
Quod signum est fracturam cuscinetti rotae?
01 Murmur
Stridor est praecipuum indicium laesionis fulcri rotae. Dum vehiculum agitur, fulcri rotae laesi hunc sonitum insolitum et strepentem emittunt. Sonitus plerumque valde conspicuus est et clare ex interiori curru senti potest. Si invenitur fulcrum ex uno latere hunc sonum edere, fulcrum rotae removeri potest ad inspiciendum. Si fulcrum normaliter rotatur, fortasse lubricatio in splina axis deest; unguentum adhibe; si rotatio non est lenis, indicat fulcrum laesum esse et statim substituendum esse.
02 Deviatio vehiculi
Deviatio vehiculi signum manifestum laesionis in fulcro pressorio esse potest. Cum fulcrum rotae laesum est, rotatio rotae non lenis fiet, resistentiam augendam efficiens, quae stabilitatem incessus vehiculi afficit. Haec condicio instabilis vehiculum deviare potest dum incessus est. Praeterea, fulcra laesa etiam ad auctum consumptionem cibustibilis et potentiam diminutam ducere possunt. Ergo, cum vehiculum a via recta aberrare inventus est, quam primum ad officinam 4S vel officinam reparationis ire debet ut inspiciatur et reparetur, ne gravius vehiculo laedatur et salus eorum qui in vehiculo sunt periclitetur.
03 Vehiculum instabilis est
Instabilitas incessus est indicium manifestum laesionis in fulcro rotae. Cum fulcrum rotae nimis laesum est, vehiculum tremere potest cum magna celeritate vehitur, quod instabilem incessum efficit. Praeterea, celeritas vehiculi instabilis fiet, et vis erratica. Hoc fit quia laesio fulcri operationem normalem rotae afficiet, quae vicissim stabilitatem incessus vehiculi afficit. Cum dominus haec indicia invenerit, vehiculum ad officinam reparationis ad inspectionem mittendum est tempestive, et de substitutione novi fulcri considerandum est.
04 Incrementum temperaturae
Incrementum temperaturae est indicium manifestum laesionis in cuscinetto rotae. Cum cuscinetto laeso, frictio augetur, magnam caloris copiam generans. Hic calor non solum tactu sentiri potest, sed etiam calidus esse potest. Ergo, si temperatura partis rotae insolitae altae invenitur dum vehiculum agitur, hoc signum admonitionis esse potest quod quam primum inspiciendum et reparandum est.
05 Volutio non est lenis
Unum e praecipuis indiciis laesionis fulcri rotae est volutatio mala. Haec condicio ad diminutionem motivationis ducere potest. Cum problema cum fulcro rotae est, frictio augetur, rota impedita dum volvitur, quod vicissim vim vehiculi afficit. Hoc non solum vehiculum lente accelerare potest, sed etiam consumptionem cibus augere. Ergo, ubi phaenomenon volutationis malae inventum est, fulcra rotae inspicienda et substituenda sunt tempore suo ut normalis vehiculi functiones restituantur.
Si plura scire vis, perge legere alios articulos in hoc situ!
Si tales res desideras, quaeso nos voca.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. venditioni partium autocineticarum MG&MAUX dedicata est, quas emere libenter potes.
