Lucerna nebulae posterioris.
Insigne luminis nebulae posterioris constat ex littera D inversa et tribus lineis horizontalibus, quarum linea curva per medium trium linearum horizontalium currit. Cum lumen nebulae posterior exstinctum est, lumen nebulae posterior in signo in tabula instrumentorum sponte exstinguetur. Praeterea, designatio specifica signi luminis nebulae etiam exemplar trium linearum rectarum et virgam verticalem in latere dextro semicirculi includit. Contra, signum luminis nebulae anterioris tres lineas obliquas et lineam verticalem a laeva semicirculi habet.
In usu autocinetorum, lumen nebulae posterius aperitur ut visibilitas vehiculorum post vehiculum in pluvia et nebula melior fiat, et ut periculum accidentium minuatur. Cum lumen nebulae posterius accenditur, indicator correspondens in tabula instrumentorum lucebit, ut aurigae statum operationis luminis nebulae posterius admoneatur. Hoc consilium non solum salutem incessus auget, sed etiam aurigae permittit ut statum praesentem vehiculi clare intellegat.
Notandum est modum quo lumina nebulae anteriora et posteriora accenduntur variari posse secundum exemplar vehiculi. Quaedam exempla commutatorem manubrii independentem utuntur: manubrium ad certam celeritatem lucis vertendum est, deinde manubrium trahendum est ad lumina nebulae anteriora et posteriora accendenda eligendum. Commutator autem cum puga simplicior est: tantum puga correspondente premenda est ad lumina nebulae anteriora et posteriora accendenda. Cum lumina nebulae posteriora accensa vel extincta sunt, indicator in tabula instrumentorum proinde accensus vel extinctus est.
Quomodo lucernam nebulae posteriorem accendo?
Modus accendendi lucem nebulae posteriorem maxime a modello pendet, sed plerumque hi gradus sequendi sunt:
Fac ut vehiculum incipiat et ut lux lata vel lux humilis accensa sit.
Vectem vel manubrium moderandi lucis in latere sinistro rotae gubernaculi inveni.
Manubrium ad positionem lucis latae vel lucis humilis verte.
Perge manubrium extrorsum ad positionem secundae celeritatis trahere ut lucernam nebulae posteriorem accendas. Hoc tempore, lucernae nebulae anteriores etiam accendentur.
Praeterea, interruptor luminis nebulae posterioris quorundam exemplarium in coetu moderationis luminis sub tabula instrumentorum situs esse potest et premi debet ut accendatur. Fac ut interruptor recte operetur ad pericula vitanda dum in pluvia et nebula cum visibilitate parva vehitur.
Causa cur lumen nebulae posterius non clarum sit, fortasse est fusibile combustum, aut bulbum combustum, aut fortasse circuitus brevis est: 1. Lumina nebulae, ut nomen indicat, sunt signa luminosa in tempore pluvioso et nebuloso adhibita. Proprietas praecipua est quod penetrat fortem in nebulam, quod facile est vehiculis vel peditibus animadvertere quam primum in tempore obscuro, ut accidentia efficaciter vitentur; 2. Notandum tamen est lumina nebulae non posse adhiberi ad illuminationem quotidianam. Usus luminarum nebulae noctu cum meliore visibilitate non minus adversum est quam abusus luminarum altarum. 3. Quamquam lumina nebulae adiuvant vehiculis vel peditibus ut ea mature videant, non significat ea quovis tempore adhiberi posse, praesertim cum lumina nebulae anteriora et posteriora accensa sunt; 4. Quia lumina nebulae magis dispergunt quam lumina ordinaria curruum, si permittuntur lucere ad libitum cum non opus est, tantum impedient lineam visus aliorum rectorum, praesertim rectorum ex parte opposita venientium. In casibus gravibus, ad accidentia curruum ducere possunt. Quapropter, regulae commeatus in multis terris clare statuunt vehiculis vetitum esse luces nebulares aperire cum visibilitas bona est.
Si plura scire vis, perge legere alios articulos in hoc situ!
Si tales res desideras, quaeso nos voca.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. venditioni partium autocineticarum MG&MAUX dedicata est, quas emere libenter potes.
