Quomodo interruptorem elevatoris ianuae currus reparare.
Methodus reparandi interruptorem elevatoris ianuae autocineti gradus comprehendit tales ut disassemblationem et inspectionem, purgationem contactuum, et substitutionem partium laesarum.
Remotio et inspectio: Primum, necesse fortasse erit cochleas elevatoris vitri removere, vitrum manu attollere, et inspicere num haereat aut laesum sit. Deinde, interruptorem instrumento idoneo (velut cochleari, cochleari, etc.) remove ut contactus internos aut tabulam circuitus ulterius examines.
Contactus purga: Instrumentis ut cultro vel pila aurium lavatoria utere ad oxida vel sordes in contactibus purgandas ut contactus bonus fiat. Vitanda est charta abrasiva ne contactus laedatur.
Partes laesas substituere: Si partes mechanicae intra interruptorem laesae sunt, novus interruptor fortasse substituendus est. Ad tabernam partium autocineticarum ire potes ut interruptorem idoneum ad substitutionem emas.
Diagnostica electrica: In vitiis electricis, diagnostica adhiberi potest ad codices errorum in circuitu investigandos, ut problemata cum bus LIN vel modulo moderationis corporis. Ulterior inspectio et reparatio circuitus secundum codices errorum.
Hi gradus secundum specificam vitii condicionem eligi et coniungi possunt ut interruptor elevatoris ostii rite fungi possit.
Defectus interruttoris elevationis ianuae currus, elevatio automatica vitri
Defectus clavis elevatorii ianuae currus et problemata elevationis automaticae vitri plerumque a pluribus causis communibus oriuntur, inter quas defectus clavis, damnum motoris, obstructio ferriviae, et cetera. Solutiones horum problematum includunt commutationem clavis, inspectionem fusibilium, refrigerationem motoris, purgationem et lubricationem ferriviae. Haec sunt singula:
Defectus interruttoris: Si interruttoris laesus est aut functionem non praestat, novus interruttoris fortasse substituendus est.
Problemata motoris: Motor propter praesidium contra calorem nimium fortasse desinit operari vel propter damnum internum substitui debet. Hoc in casu, exspectare dum motor refrigescat vel eum novo motore substituere fortasse est gradus solutionis necessarius.
Problemata ferri ductoris et laminae gummeae: Ferri ductoris obstructi vel laminae gummeae vetustior elevationem vitri impediet. Purgatio ferri et applicatio olei lubricantis, vel substitutio sigillorum vetustorum, haec problemata solvere possunt.
Problemata initiationis: Si data initiationis fenestrae amissa sunt, necesse esse potest systema elevationis fenestrarum denuo initiare.
Si ipse rem tractare non potes, commendatur ut ad officinam peritam reparationis autocinetorum vel officinam 4S pro inspectione et conservatione accuratiori ire possis.
Cur lumen ianuae semper accenditur?
1. Si ianua clausa est et lumen perpetuo lucet, verisimile est problema esse cum uno ex interruptoribus in ianua. Hoc tempore, ianuam manu aperire et interruptores singillatim premere conari potes, et tactu determinare quis interruptor abnormalis sit. Plerumque, causae defectus interruptorum plerumque ad contactum malum, partiali oxidatione ictus electrici effecto, pertinent. Lumine admonitionis in ianua designato est ad indicandum utrum ianua rite clausa sit necne.
2. Lumen monitionis ianuae perpetuo lucet, quod significat saltem unam ianuam non recte clausam esse. Hic modus agendi est: Primo, singulas ianuas singillatim inspice ut recte clausas esse confirmes; Secundo, si ianua clausa est sed lumen monitionis adhuc lucet, necesse est sensorem ianuae singillatim inspicere, et eum tempore substituere ubi interruptor vitiosus inventus est.
3. Si lumen monens in ianua lucere pergit, plerumque significat ianuam non recte clausam esse. Ad hanc difficultatem solvendam, primum fac ut singulae ianuae currus diligenter clausae sint; deinde, inspice num interruptor inductionis ianuae vitiosus sit; cum interruptor vitiosus inventus est, tempore suo substituendus est. Praeterea, index accumulatoris currus ad statum operationis accumulatoris monstrandum adhibetur, quod etiam index est qui attentionem requirit.
4. Cum lumen ostii accensum est, plerumque significat saltem unam ostium nondum plene clausam esse. Hoc lumine observato, statim verifica omnes ostiola et opercula anteriora arcte clausa esse et cura ut omnes ostiolae rite clausae sint antequam vehas.
Si plura scire vis, perge legere alios articulos in hoc situ!
Si tales res desideras, quaeso nos voca.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. venditioni partium autocineticarum MG&MAUX dedicata est, quas emere libenter potes.
