Headlights introducuntur.
Lucernae, quae etiam headings notae sunt, lampades in utraque parte capitis autocineti constitutae sunt, maxime adhibitae ad lucendum in via cum nocte pulsis. Hae lampades dividi possunt in duas lampades systematis et quattuor lampadis ratio duo genera, quarum duarum lampadum ratio utitur, duobus bulbi lucis independentibus per reflexorem ad proiectionem longe lucis et lucis proximam consequendam, et quattuor ratio lampadis est summus trabes et. prope lucem disiuncta. Effectus lucendi headlights directe afficit operationi et mercaturae securitatis noctis incessus, ergo negotiatio administrationis rei in mundo providit suis signis in legibus illustrandis.
Consilium et faciendorum cephalaea instructa est cum systemate optica composita speculis, speculis et bulbis levibus ut lucidi et uniformes lucendi ante currum curent, ut auriga impedimenta quaevis in via intra 100 metra ante conspectum videre possit. currus. Cum continua progressione technologiae automotivae, genera praelucentium etiam experti sunt evolutionem ab candenti, halogen, xenon ad lumina ducatur. Nunc, halogen lampades et lampades ductae late usi sunt propter bonam observantiam et observantiam sumptus.
Lampas Halogen: parva copia gasi iners iodi in bulbum infixa est, et atomi tungsten evanuerunt per filamentum dignum et cum atomis iodi iodi compositis producendum agere. Hic processus cyclicus permittit filamentum ut vix exurat et bulbus non denigret, itaque lucerna halogen longior et clarior durat quam in candentibus cephalaeis traditum.
Xenon lucerna: etiam ut lampas metallica gravis, eius principium est vicus vitrei tubus variis gasorum chemicorum replere, per superchargerem ad currus 12 voltarum DC intentionum pressurizationis instantis ad 23000 voltarum currentium, scenon stimulat vicus tubi. electron ionization, album super arcum. Xenon lucernae bis tantum emittunt lucernas halogenis vulgares, sed tantum duas tertias partes tantum roboris consumunt, et usque ad decuplum durare possunt.
DUCTUS luces: Utere luces emittentes ut fontes lampadum, cum altissima efficacia luminosa et usque ad 100,000 horas vitae inservientis. Responsio celeritas DUCTUS headlights valde velox est, paene nihil opus est ut ea in consilio vitae vehiculum reponere, et usus ambitus humiles requisita sunt.
Praeterea, cum technologiarum progressiones, novae lucis cinematographicae sicut laserae luces adhibeantur etiam in exemplaribus quibusdam summus finis, longiorem distantiam et effectus clariores illuminationes praebent.
Discrimen inter headlights, radios altos, lumina demissa et headlights
Praeluces, altae radios et lumina demissa sunt diversae partes systematis autocineti illuminationis, quarum unaquaeque habet munus et usum specificum.
Headlights: solere vocantur headlights vel headlights, accendentes cogitationes in utraque parte capitis autocineti installed. Headlights include luminaria alta et demissa luminaria lucis, maxime adhibita ad incessus viae accensis nocturnis ut incessus salutis.
Altus radius: In suo foco, lux emissa erit parallela, lux densior, claritas magna est, et lucere potest ad altissima objecta. Trabes altae maxime adhibentur in viis nullis stratae luminibus, vel pauperibus accensis ad meliorem visus aciem ac campum aspectum dilatandum.
Minimum lumen: extra umbilicum emissum, lux divergentis apparet, ad magnas rerum prope ambitus lucere potest. Levis humilis est apta viae urbanis aliisque condicionibus melioris ambitus accedentibus, distantia irradiatio plerumque inter 30 ad 40 metra, latitudo irradiatio est circiter 160 gradus.
Headlights: generaliter ad headlights, id est, inter altam trabem et humilem lucem illuminandi ratio.
Rationalis usus harum systematum illustrandi pendet ad salutem noctis incessus, et auriga debet eligere modum convenientem accendi secundum actualem rerum condicionem ne impedimento sit linea visus aliorum rectorum et casuum negotiationis minuere eventum.
Si plura scire vis, alios articulos in hoc situ legere!
Quaeso nos voca si consequat opus tale.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd. committitur vendere MG&MAUXS partes autocineticae gratae ad emendum.
