Fender trabem.
In anti-escam trabem est fabrica usus ad redigendum est effusio de collisione navitas cum vehiculum est affectus per collisione, quae est ex pelagus trabem, in industria effusio buxum, et installation laminam coniuncta ad car. Pelagus trabem et industria effusio buxum efficaciter absorbere collisione navitas cum vehiculum certaminibus humili velocitate collisione et minimize dampnum impulsum vi in corpore longitudinalibus trabem in vehiculo.
Duo fines anti-collisione trabem pertinent ad humili celeritate industria effusio buxum cum valde cedat vires et connexa ad currus corpus longitudinalibus trabem per formam fulminibus. Et humilis-celeritate industria effusio buxum potest efficaciter absorb in collisione navitas cum vehiculum est a low-celeritate occursum, et minimize dampnum est impulsum vi in corpore longitudinalibus trabem in vehiculo.
Anti-collisione trabem structuram poterit ut humilis celeritate industria effusio buxum efficaciter absorbet industria in humilis velocitate per collapse et anti-collis trabem coniungit corpus per fulmina, quod opportunum trabem pertinet ad corpus per fulminat. Nunc plures exempla instructa cum iacuit spuma quiddam in anti-collisione trabem, eius principalis munus est in collisione infra 4km / h, et externum plastic vi, redigendum impulsum ad dampnum ad plastic bumper, redigendum sustentationem costs.
Fronte et tergo anti-collisione trabem est fabrica quod vehiculum resistit impulsum vi primum et momenti conceptum passio salutem corporis est totum corpus illustraverat unum. Ponere obtuse, cuiusdam situ currus corpus impacted, et si hoc pars licet portare vis, praesidium effectum erit pauperrimus. Si totum ossa structuram subiicitur vim ad certum punctum fortitudo vis accepit per punctum potest minimized, praesertim frontem et retro anti-occluditur ferro trabes ludere a valde partes hic.
Porta trabes hae ferro aut aluminium components sunt installed intra ostium et non videatur ab extra. Quidam verticalis dum alii diagonalis extendens ab imo ostium frame ad imo ore fenestra pane. Cujuscumque suo propria locus, ostium fragore trabem est disposito quod an additional industria-absorbing tutela iacuit, quod reduces externa viribus quod posses ut experiri. Sicut evenit, ostium anti-collisione trabem efficax protegens vehiculum certum (ut arbor).
Et partes currus anti-collisio trabem
Pelagus munus currus anti-collisione trabem absorbet et mitigare externa impulsum vi cum vehiculum inruerit praesidio ante et corpus, ne impetus viatorum in car. Hic sunt Details:
Effusio de collisione navitas. In anti-collisione trabem sit composito ex pelagus trabem, in industria effusio buxum et ascendens laminam connectit ad currus, quod potest efficaciter ad collisionem navitas cum lorem inruerit in corpore longitudinalibus trabem.
Faciendi impulsum vi. In anti-collisione ferro trabem transmittat impulsum vi ad tergo nexu partes, ut longitudinalis trabem et industria effusio buxum, ut possint sustinere potest salus car.
Protegat corpus structura. In humili-celeritate occursum, anti-collisione ferro trabem se habet impulsum vi, tum conducts hoc vis ad industria effusio buxum, ita ut industria effusio buxum est laedi, ut in industria effusio buxum est laedi prius. Si facultatem non excedunt quandam consilio valorem, quod effectus potest tantum damnum industria effusio buxum, ferro ipsum et principalis corpus effusio non laedi, ut sustentacionem corporis humilis.
A supporting munus in summus celeritate collisio. In summus celeritas ante collisionem, anti-collisione ferro trabem adjuvat ad amplio tutela, praesertim in complexu realis elit collisione; Sed in casu de summus celeritate tergo-finis occursum, anti-collisione trabem tantum rigidum obiectum inter impactorem et corpus in collisione quae parum ictum in collisione.
Insuper et anti-collisione ferro trabem est a U-informibus sulcus a frigore-advolvit ferro laminam, quae connexa cum longitudinalibus trabem in frame, ut primum obice adulterare et mitigat et in corpore impulsum et in fronte et in fronte et in fronte et in fronte et in frontem et in frontem et in frontem et in fronte et in fronte. Anti-collisione ferro trabes diversa in materia et structuram, exempli gratia frontem anti-collisione ferro trabem coniungitur longitudinalis trabem vehiculum corpus, protegens tergo partibus ut aqua lacus et reducendo damna minor accidentia; Tergo anti-collisione trabem plerumque crassior quam fronte trabem, reducendo impulsum parva tergo-finem collisiones, protegens tenuis parce strigare artus et tergo Fender laminam.
Si vis scire magis, ut legis aliis articulis in hoc site!
Quaeso vocare nobis, si opus tam products.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. est scelus ad vendere MG & Mauxs Auto Parts Welcome to buy.
