Lamina defessa est quaedam materia composita cum frictione, ut munus principale ac structurae requisita. Materiae frictioni automotivae maxime adhibentur in fabricando laminae frictionis fregit et laminam capio. Illae materiae friction maxime utuntur asbesto fundatae materiae frictioni, cum in dies magis alta requisita ad tutelam et salutem environmental, paulatim apparuerunt materiae friction semi-metallica, attritio materiae compositae, fibra ceramica attritio materiae.
Quia materia attritio maxime adhibetur in partium frangentium et transmissionum fabricatione, requirit altam et stabilem frictionem coefficiens et indumentum resistentiae.
Defessa genus mechanismi est quae potestatem per compressionem axialem transmittit et ope duarum lapidum frictionum defessa cum planicie emissio. Quo maior pressio axialis duarum laminum defessa, eo maior vis attritio generatur, et operatio extruder stabilior et normalior transmittitur. In normali operatione machina plerumque operationem stabilem et nullum strepitum ostendit; Discus lacessit sub onere aestimatus, Non labatur, haerere non vult, non divellere; Eodem tempore, postquam lacessit lamella separata, etiam a machina fictilis separari debet ut omnino currit, sine alio strepitu vel duabus laminis lacessit omnino non separatis et sic deinceps. Ideo necesse est accommodare lacessit in hiatus, foramen discus lacessit lapsus faciet, discus lacessit laedet, hiatus disco defessa faciet non facile separare et cetera
