Molia ferrea autocinetorum olim maxime in paribus unius ordinis cylindrorum conicorum vel sphaericorum adhibebantur. Cum technologiae progressu, unitas molium rotae autocinetorum late in usu facta est. Unitates molae ferreae magis magisque in usu fiunt, et nunc ad tertiam generationem evolverunt: prima generatio ex molaribus duplici ordine contactus angularis constat. Secunda generatio limbum habet ad ferream in exteriori canali figendam, cui simpliciter manica ferrea in axe poni et nuce figi potest, quo facilior est cura autocinetorum. Tertia generatio unitatis molae ferreae utitur coordinatione unitatis molae ferreae et systematis freni anti-serrati (ABS). Unitas mola designata est ut limbum interiorem et limbum exteriorem habeat, limbum interiorem ad axem impulsorium figuntur et limbum exteriorem totum ferream simul unit. Molia ferrea vel unitates molae detritae vel laesae defectus improprios et sumptuosos vehiculi tui in via causare, vel etiam saluti tuae nocere, possunt causare.
Quaeso, in usu et institutione fulcrorum centralium, haec observa:
1. Ut maxima salus et fides tibi praestentur, commendatur ut semper fulcra molium inspicias, quantumvis vetus vehiculum sit - cave signa praemonitoria detritionis fulcrorum, inter quae sonitus frictionis durante rotatione vel retardatio abnormis rotae suspensionis durante flexibus. Pro vehiculis cum motu posteriori commendatur ut fulcra molium anteriora ungas donec vehiculum 38 000 km perveniat. Cum systema frenos mutas, fulcra inspice et sigilla olei muta.
2. Si strepitum ex parte fulcri mediani audis, primum omnium, interest locum ubi strepitus oritur invenire. Multae partes mobiles strepitum producere possunt, vel aliquae partes rotantes cum partibus non rotantibus in contactu esse possunt. Si confirmatur strepitum in fulcro esse, fulcrum fortasse laesum est et substituendum est.
3. Quia condiciones operationis moli anterioris, quae ad defectum fulcrorum in utraque parte ducunt, similes sunt, commendatur ut bini fulcri substituantur, etiam si unus tantum fulcrum fractus est.
4, fulcra rotarum sensibiliora sunt, quoquo modo recta methodo et instrumentis idoneis utenda sunt. In conservatione, translatione et institutione, partes fulcri laedi non possunt. Quaedam fulcra maiorem pressionem requirunt, ergo instrumenta specialia necessaria sunt. Semper instructiones fabricationis currus consule.
5. Cum fulcra instituuntur, in loco mundo et ordinato collocanda sunt. Particulae minutae in fulcra intrantes etiam vitam utilem fulcrorum imminuent. Magni momenti est locum mundum servare cum fulcra mutantur. Non licet fulcrum malleo percutere, cave ne fulcrum in terram cadat (aut similem impropriam tractationem faciat). Ante institutionem, status axis et sedis fulcri etiam inspiciendus est. Etiam parva detritio ad malam aptationem ducet, quae ad praematuram defectum fulcri eveniet.
6. Pro unitate fulcri mediani, noli conari fulcrum medianum disiungere aut anulum obturantem unitatis mediae adaptare, alioquin anulum obturantem laesurus et aquae vel pulveris ingressum ducet. Etiam anulus obturans et canalis anuli interioris laeduntur, quod ad defectum permanentem fulcri ducit.
7. Anulus magneticus impulsor in anulo obturante, instrumento ABS instructo, invenitur. Hic anulus impulsor collisione, impactu, aut collisione cum aliis campis magneticis affici non potest. Ante installationem, ex capsa extrahe et a campis magneticis, ut motoribus electricis vel instrumentis electricis adhibitis, procul habe. Cum hi fulcri instituuntur, operatio fulcri mutatur observando clavum alarmi ABS in tabula instrumentorum per probationem condicionis viae.
8. Molia rotarum anulo magnetico ABS impulsori instructa. Ad determinandum in quo latere anulus impulsor installatus sit, res levis et parva adhiberi potest ad marginem rotae claudendum, et vis magnetica a rota generata eum attrahet. Dum installatur, latus cum anulo magnetico impulsori introrsum spectat, directe versus elementum sensibile ABS. Nota: Installatio incorrecta ad defectum functionis systematis freni ducere potest.
9, multae fulcra obsignata sunt; huiusmodi fulcra per totam vitam unguentum addendum non opus est. Aliae fulcra non obsignatae, ut fulcra duplicis ordinis cylindri conici, unguento lubricandae sunt dum instituuntur. Quia magnitudo interna fulcri differt, difficile est determinare quantum olei addendum sit. Maximi momenti est curare ut oleum in fulcro sit. Si nimium olei est, cum fulcrum rotatur, oleum superfluum effluet. Regula generalis: Dum instituitur, quantitas totalis unguenti 50% spatii fulcri repraesentare debet.
Atlas ferculorum molium autocinetorum
Atlas Ferculi Moli Autocinetici (5 chartae)
10. Cum nuces obfirmantes instituuntur, momentum torquendi propter genera ferramentorum et sedes ferramentorum valde variat.
