Tria-via catalysis.
Catalysis triplex significat conversionem gasorum nocivis, quales CO, HC et NOx ex automobile exhauriuntur in dioxydum carbonii, aquae et nitrogenium per oxidationem et reductionem. Tabellarius partem catalyst trivialem est frustum materiae ceramicae perforatae, quae in speciali fistulae inauguratus est. Tabellarius appellatur quia ipsum catalyticum reactionem non participat, sed metallis pretiosis vestitur ut platinum, rhodium, palladium et terra rara. Praecipuum est purgationis externae machinae in automobile exhauriendi systemate inauguratum.
Principium operans trium viarum catalyticorum convertentium est: cum summus temperatus autocineti exhauriendi per purificationem machinam transit, purificator in triplici catalytico convertens actionem trium gasorum CO, hydrocarbonum et NOx augebit et promovebit. eam subire quamdam oxidatio-reductionem chemicae reactionis, in qua CO oxidizata est in vaporem dioxide non-toxico decolorato in caliditas caliditatis; Hydrocarbonum oxidantur ad aquam (H2O) et dioxidum carbonis in caliditatibus calidis; NOx ad nitrogenium et oxygenium reducitur. Tres vapores noxiae vapores sine noxiis fiunt, ut currus exhauriri purificari possit. Posito adhuc oxygeni in promptu, ratio aeris cibus est rationabilis.
Quia cibus sulphuris, phosphori et antiknocki agentis MMT manganesum continet, haec elementa chemica complexiones in superficie sensoris oxygenii formabunt et intra tres modos convertentis catalytici cum lassitudine gasorum post combustionem emissas formabunt. Praeterea ob habitum agitatoris mali pulsis, vel diuturnum in viae congestis incessus, machina saepe est in statu combustionis incompletae, quae cumulum carbonis in sensorem oxygenii et tres modos catalyticos convertens formabit. Multae praeterea areas regionis gasolineae ethanolicae, quae validam effectum purgationis habet, sordes in conclavi combustionis purgabunt, sed putrescere et uri non possunt, sic cum emissione gasi exhauriendi, haec sordes etiam in reposita erunt. superficies sensoris oxygenii et tres-via convertentis catalytici. Ex multis factoribus, quod post temporis spatium, praeter carbonis accumulationem in valvae et combustionis camerae attractio, etiam oxygenium sensorem et tres modos catalysti veneficii defectum causabit, tres. -way catalyst interclusio et valvae EGR sedimentis et aliis defectibus impeditae, inde in abnormalibus machinationibus operibus, ex incre- mentariis cibus, potentia declinare et vexillum superabundare exhauriunt.
Traditional regularis engine sustentatio limitatur ad systematis fundamentalis sustentationem lubricationis, systematis attractio et cibus copiarum systematis, sed non potest occurrere requisitis comprehensive sustentationem systematis machinae hodiernae lubricationis, ratio attractio, systematis cibus copiae et systematis exhauriendi, imprimis requisita sustentationis ratio emissionis imperium. Etiamsi vehiculum diu plerumque servatur, difficile est praedictas difficultates evitare.
In talibus defectibus, mensurae ab inceptis conservandis solent substituere sensores oxygeni et tres modos convertentium catalyticorum, sed propter quaestionem de gratuita reponenda, controversiae inter inceptis sustentandis et clientibus pergunt. Praesertim sensores oxygeni illi et catalysts tres modos qui non substituti sunt per vitam utilem saepe sunt focus controversiarum, et multi clientes etiam problema qualitati currus tribuunt.
Ad solvendum hoc capitis dolorem et difficile solvendum problema de inceptis productionis autocineti, inceptis sustentationis, administrationis administrationis ac tutelae Dicasteriorum environmentalium, ad instituta investigationis scientifica pertinentes pervestigaverunt et excogitaverunt novam machinam exercitationis conservationem methodi et technologiae pro defectibus traditional engine exercitatione sustentationem modi.
Contentum novae technologiae huius est: cum sustentationem clientium regularem exerceat, praeter reponendam oleum et sustentationem trium filorum, additur purgatio et sustentatio trium viarum catalyticorum convertentium. Eius notae technicae sunt: Coniunctio organica "automobile exhauriendi gasi temperandi systema inspectionem et conservationem rerum" et machinam traditionalem methodi conservationis regularis conficere pro modos sustentationis traditionalis machinae regularis sustentationis modi non occurrere requisitis defectuum sustentationis moderni machinae, solutionem passivam ad problema abnormis operationis emissionis systematis machinalis tutelae environmentalis mutabitur ad praeventionis activae abnormes operationis emissionis systematis emissionis instrumenti tutelae environmentalis.
I, si est mechanica damnum, calidum sintering, passibus plus quam 200,000 chiliometrorum, plumbum veneficium, purgatio effectus non est magnum.
II, ut machinam in medio purgatio, statim disiungunt machinam et apparatum nexum caligarum, et claude fluxus valvae. Machinam sileo, stabilis otiosus, renexa et componi potest.
III, reprehendo utrum coniunctio mixta convenit curare ut humor nebulae diverticulum hauriri possit.
IIII, purgans tres partes debet purgari post suffocare, nutrimentum COLLUM et combustionem camere.
V, in repurgatione processu, celeritas otiosa non debet esse nimis alta ad vitandum aestuationem trium modorum catalyticorum convertentis.
VI, non stilla purgatio liquor in vehiculum pingunt.
VII, opus situm ab igne, fac bonum opus mensurae ignis.
Si plura scire vis, alios articulos in hoc situ legere!
Quaeso nos voca si consequat opus tale.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd. committitur vendere MG&MAUXS partes autocineticae gratae ad emendum.
