Tres-modo Catalysis.
Tres-modo Catalysis refertur ad conversionem nocivis gases ut Co, HC et NOx ex automobile exhauriunt in innocens carbonis dioxide, aqua et NITROGENIUM per oxidatio et reductionem. Portitorem partem trium-modo Catalyst est fragmen raro Ceramic materiale, quod est installed in speciali exhaurit pipe. Dicitur enim carrier quia non participare in catalytic reactionem se, sed operuit cum coating de Metallis ut platinum, Rhodium, Palladii et rara terræ. Est maxime momenti externa purificationem fabrica installed in autocinio exhauriunt ratio.
The working principle of the three-way catalytic converter is: when the high-temperature automobile exhaust passes through the purification device, the purifier in the three-way catalytic converter will enhance the activity of the three gases CO, hydrocarbons and NOx, and promote it to undergo a certain oxidation-reduction chemical reaction, in which CO oxidized into a colorless, non-toxic carbon dioxide gas at caliditas; Hydrocarbons sunt oxidized ad aquam (H2O) et ipsum dioxide ad altum temperaturis; Nox reducitur ad NITROGENIUM et oxygeni. Tres nocivis gasorum facti innocens vapores, ut currus exhauriunt potest purificari. Patientes illic 'adhuc oxygeni praesto, in aere, fuel Ratio est rationabile.
Quia cibus continet sulpur, phosphoro et Antiknock agente MMT continet manganese, haec eget components erit formare eget complexorum super superficiem in oxygeni sensorem et intra tres-with combustione. In addition, ex coegi est malum driving habitum, aut diu-term driving in congesta viarum, in engine est saepe in incompleta combustione status, quod erit formare carbon cum oxygeni sensorem et tres-modo catalytic converter. In addition, many areas of the country use ethanol gasoline, which has a strong cleaning effect, will clean the dirt in the combustion chamber but can not decompose and burn, so with the emission of exhaust gas, these dirt will also be deposited on the surface of the oxygen sensor and the three-way catalytic converter. Hoc est ex multis factoribus, ut post currus agitur pro a tempus, in praeter carbon cumulus in attractio valvae et combustione et tria, quod etiam causare et in aucupatione, et tres-modo catalyst et deficiente et exhauriunt in abnormes, ex exhauriente, ex exhauriunt valde vexillum.
Traditional iusto engine sustentationem limitatur ad basic sustentationem de lubricatae system, attractio system et cibus copia ratio, sed non potest obviam in comprehensive sustentacionem requisitis moderni non potest ad system et exhauriunt ratio, maxime sustentationem requiruntur et exhauriunt ratio. Ergo si vehiculum est Northmanni diu difficile vitare supra problems.
In responsione ad tale defectis, in mensuras capta a sustentacionem conatibus solent reponere oxygeni sensoriis et tres-modo catalytic converters, sed ex quaestionem de replacement costs, contentiones inter sustentacionem conatibus et customers continue. In particulari, qui oxygeni sensoriis et tres-modo catalysts, quae non reponi a sua utile vita sunt saepe in focus de controversia, et multis teloneariorum etiam attribuitur quaestio ad qualis est currus.
Ut solvere hoc capitis dolore et difficile solvere quaestionem de automobile productio conatibus, sustentationem conatibus, sustentationem administratione et environmental praesidio departments et technologies inquisitionis institutions sunt investigationes et disposito novam de defectibus institutions sustentationem et technologies modi in modum.
Et contentus huius novum technology est: cum portantes iusto sustentationem pro customers, praeter ad repositoque oleum et sustentacionem de tribus filters, et Purgato et sustentacionem de tribus-modo catalytic converter est addidit. Et technica features sunt: organicum compositum de "automobile exhauriunt Gas imperium system inspectionem et sustentacionem items ut non mutata est in environmental in alta operationem emissionem in actuosam in environmental tutelam engine et mutata est ratio in environmental tutelam engine et imperium in emissionem in environmental praesidio engine.
I, si est mechanicas damnum, calidum peccare, mileage magis quam 200,000 chiliometrorum, plumbum veneficii, Purgato effectus non est magna.
II, ut engine in medio purgationis, statim disconnect in engine et apparatu nexum caligarum et claudere fluxus valvae. Sileo engine, idle stabilis potest reconnected et adaequatum.
III, reprehendo an mixtisque concentration oportet ut liquidum potest attrahendi in nebulal.
IV, Purgato tres partes debet purgari post suffocare, cibus COLLUM et combustione cubiculum.
V, in Purgato processum, quod olei celeritas non sit nimis excelsum ne overheating de tribus-modo catalytic converter.
VI, non stillabunt in Purgato liquidum in vehiculum pingere.
VII: et opus site ab igne fonte, facere bonum officium ignis mensuras superiores.
Si vis scire magis, ut legis aliis articulis in hoc site!
Quaeso vocare nobis, si opus tam products.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. est scelus ad vendere MG & Mauxs Auto Parts Welcome to buy.
