Quid est cornu posterius?
Articulus bracchii vel cornu
Cornu posterius, quod etiam bracchium articulationis vel cornu appellatur, pars magni momenti est systematis gubernationis autocineti. Coniungit clavum sphaericum et virgam transversalem rectoris vehiculi, momentum gubernationis a parte anteriore transmissum in molium rotae transmittens, rotam deflectens, ut functio gubernationis autocineti perficiatur. Munus cornus posterioris est curare ut autocinetum stabile moveri possit et directionem itineris sensibiliter transferre, dum onus in parte anteriore autocineti sustinet, rotam anteriorem circa clavum regium rotari sustinet et impellens, ut autocinetum leniter verti possit.
Cum angulus posterior deficit, seriem symptomatum manifestarum ostendet, inter quae, sed non solum, detrimentum pneumaticorum abnormale (rodendum), facilem deviationem vehiculi, trepidationem et sonum abnormalem in frenando. Haec symptomata non solum commoditatem incessus afficiunt, sed etiam periculum potentiale saluti vehiculi afferre possunt, atque etiam fulcrum et axem impulsorium laedere possunt, detrimentum normale rotae anterioris et facultatem rotae gubernatricis ad statum normalem revertendi afficientes. Ergo, inspectio et conservatio status cornus posterioris opportunae maximi momenti sunt ad salutem in via et functionem vehiculi curandam.
Quod signum est si cornu posterius currus frangitur?
Cum cornu posteriore currus male fungitur, varia symptomata oriri possunt. Primo, pneumatica currus consumere et decurrere faciet. Hoc fit quia laesio anguli posterioris vim normalem pneumatici amittere faciet, ita ut detritio pneumatici inaequalis sit, phaenomenon consumendi pneumaticum, et etiam currus decurrere faciet dum vehitur. Secundo, laesio cornu posterioris etiam trepidationem frenorum causabit, quia problema cornus posterioris vim instabilem systema frenorum transmittere faciet, trepidationem frenorum efficientem. Praeterea, laesio anguli posterioris etiam damnum fulcro et axe impulsori inferet, quod ad instabilitatem currus ducet, sed etiam sensibilitatem gubernaculi currus afficiet. Denique, defectus cornus posterioris etiam ad detritionem abnormalem rotae anterioris et reditum directionis malum ducet, quod currum in processu vehendi abnormalem apparere faciet et salutem incessus afficiet. Ergo, vitium cornus posterioris currus tempestive reparandum est ut incessus normalis et salus currus confirmetur. Notandum est bracchium articulationis gubernaculi autocineti, etiam cornu appellatum, unam ex partibus magni momenti systematis gubernaculi autocineti esse, quod pondus autocineti sustinere et directionem itineris transmittere potest, itaque necesse est eius robur et stabilitatem curare. Bracchium articulationis gubernaculi variis ictibus obnoxium est dum autocinetum vehitur, itaque inspectione et cura regulari indiget ut recte fungatur.
Si plura scire vis, perge legere alios articulos in hoc situ!
Si tales res desideras, quaeso nos voca.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. venditioni partium autocineticarum MG&MAUX dedicata est, quas emere libenter potes.
