Quae est pars posterioris stabilitorque virgae bushing?
Munus virgulae posterioris stabilitorque est minuere frictionem et opponere uim staterae virgae. Si virga tergo stabilitorque bushing laeditur, facile est movere virga stabilientem, quae stabilitatem currus directe afficit.
A, auxiliares artus bushing, corpus bushing (suspensionis).
1, inter subframe et corpus constitutum, bipertita solitudo adhibetur, usus proprie in dispositione potestate transversali;
2, support suspension and powertrain load Suscipe suspensio et powertrain onus, solitudo a subframe vibratione et strepitus solitudo a subframe vibratione et strepitu;
III, auxilia functiones: ferre powertrain torque, imperium static auxilium, ferre gubernaculum, suspensionis onus, solitudo engine et via excitatio consilium principium.
I, solitudo frequentiae vel rigoris dynamicae, debilitare coefficientem.
2, onus static and range Static load and range, limit deformatio requisita, modus deformatio requisita.
3, onus status (usus conventionalis), maximus onus dynamicus (graves conditiones)
4, concursus requisita, angustiae et onerationes, angustiae, spes et exigentias conventus exigentiae;
V, modum ascendendi (including fulmen magnitudinis, generis, directionis et requisitis anti- rotationis)
6, suspensio positio (receptatio alta, non sensitiva);
VII, corrosio resistentiae requisita, temperatura range, alia chemica requisita, etc.;
VIII, lassitudine vitae requisita, notae magni momenti notae (magnitudo et munus);
9. Pretium conventus scopum modum.
1, superius genus liner ferentem est.
2. Fundum liner est RRebboundd.
III, maceriae superioris partitio: * firmamentum portans genus liner expansionem * regere ecclesiam altitudo.
1. Vehiculum onus. Vehiculum onus et suspensio rigoris imperium corporis onus statuunt.
II, inferioris liner imperium corpus Rebound obsessio;
3. Inferior liner semper cogente.
Secundo, subframe bushing, corpus bushing (suspensionis)
Tertio, suspensionis bushing usum.
1. Suspensionis ratio, cautum. Torsio et inclinatio flexibilitas, et obsessio axialis et radialis imperium;
2, humilis axis rigor habet bonum vibrationis solitudo perficientur, et rigor radialis mollis melius firmitatem habet; Structura Type Structure genus: : Mechanica compages bushing - Applicatio: lamina fons, impulsus absorbens bushing, stabilitor virga ligamen baculi; - Commoda: vilis, compaginem vires attendere non oportet; - Incommoda: facile elabi axialem partem, et difficile est rigorem accommodare.
* Structura genus Structurae genus: : Singula vtero bushing Applicatio: concursu absorber bushing, suspensionis virgae et brachii temperantia - Commoda: comparata cum ordinaria duplici religata bushing vilis, bushing semper ad neutras positiones revolvi - Incommoda: axialis facilis ad lapsus e, ut pressionem vim obtineat, debes volare design structurae genus: : duplex conjunctio bushing applicatio: Concussor absorber bushings, suspensionis vincula et arma moderari - Commoda: Melior lassitudo perficiendi ad singulas partes compages et mechanica compages, ac facilior rigor. temperatio; - Incommoda: Sed pretium est etiam carius quam unilateralis compages et compages bilateralis.
Genus constructionis: : Duplex postesque tenaces bushing -- debilitare foveam -- Applicationem: brachium imperium, brachii longitudinalis bushing -- Commoda: rigor facile componi potest -- Incommoda: Potentialis defectus modus debilitandi foraminis sub vi torsionalis (> +/ -15 grad); Opus positionis notarum pro pressione conventus, auge sumptus structurae genus: : Duplex connexum bushing - sphaericum interiorem tubum - Applicatio: brachii imperium; Commoda: Minimum conicum pendulum rigorem humilitatis conicae penduli rigoris et magnae radialis rigoris magna radialis rigoris; Incommoda: Praeparata ordinaria duplex postesque tenaces bushing Carus structura genus: duplex postesque tenaces bushing - rigor temperatio lamina - Applicatio: imperium brachium; Commoda: Proportio rigoris radialis et axialis augeri potest ab 5-10:1 ad 15-20:1, rigor radialis requisita cum inferiore Flexilis duritie obtineri potest, et rigor torsionalis temperari potest; Incommoda: Comparatus cum ordinario bushing tenaces duplex postesque, carus est, et accentus distrahens inter fistulam interiorem et rigor temperatio laminam solvi non potest, cum diameter reducta est, inde in lassitudine vires difficultates.
Si plura scire vis, alios articulos in hoc situ legere!
Quaeso nos voca si opus sit ut consequat.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd. committitur vendere MG&MAUXS partes autocineticae gratae ad emendum.
