Signum fracti fulcri rotae posterioris.
Clavis est ad qualitatem corporis currus constituendam, et simul pars principalis rotae ad facultatem rotationis praebendam, cuius ambitus officii admodum extremus describi potest. Non solum necesse est pressionem operandi et vibrationem in toto processu incessus vehiculi tractare, sed etiam erosionem praecipitationis et lapidum tolerare. In talibus condicionibus strictis, ne optimae quidem rotae rotae durabilitatem praestare possunt.
De laesione axis rotae anterioris iam de eius omino singulari disseruimus, deinde laesionem axis rotae posterioris autocineti et quae sint eius manifestationes praecipuae intelligamus.
Praecipua manifestatio fracturae fulcri rotae posterioris
1. Tremor rotae: Cum currus agitur, si rota manifeste tremere apparet, tremor vehiculi magis conspicuus erit. Hoc plerumque a laesione fulcri rotae causatur.
2. Strepitus insolitus: Si sonitum insolitum audis dum agis, ut crepitum, sibilum, etc., signum laesionis in cuspide rotae esse potest.
3. Mala volutatio: Cum currus agitur, si sentis rotam non leniter volvi, vis minuitur, quod etiam una ex causis laesionis cuscinetti rotae esse potest.
Si supradicta symptomata inveniantur, commendatur ut ad officinam peritam reparationis autocinetorum pro inspectione et substitutione tempestive adeas. Nisi tempestive reparatur, damnum fulcri rotarum multa damna afferet, ut leve vehiculum deviationem, strepitum pneumaticorum, diminutionem potentiae vehiculi, commoditatem afficere, et etiam grave damnum suspensionis, damnum mechanismi rotae, iacturam molli rotae, aliaque pericula securitatis causare. Ergo, inspectio et conservatio fulcri rotarum maximi momenti sunt.
Instructio de substitutione fulcri rotae posterioris
1. Primum, cura ut vehiculum in plano solo constitit, et crico utere ad vehiculum tollendum et rotas removendas.
2. Cochleam fixatricem pro ferculo, quae plerumque in margine interiore rotae sita est, inveni. Has cochleas solve ut vetus ferculum removeas.
3. Clave vel instrumento speciali utere ad operculum fulcri removendum. Haec involucrum plerumque ex plastica factum est et facile clave resolvi potest.
4. Caute veterem cuspidem e sede cuspidei remove. Hoc fortasse laborem aliquod requiret, cum cuspis plerumque sede cuspidei adhaereat. Cochleari vel alio instrumento idoneo uti potes ad eos separandos.
5. Si fulcrum laesum est vel graviter detritum, novo fulcro substituendum est. Cum novos fulcros emis, fac ut cum exemplari currus tui congruant.
6. Cum novae fulcra inseriuntur, operatio inversa secundum ordinem disassemblationis fieri potest.
7. Denique, rotas iterum colloca et vehiculum depone. Antequam vehas, verifica pressionem rotarum normalem esse.
Vita ferculorum rotariorum plerumque a variis factoribus afficitur, inter quos qualitas fabricationis, condiciones usus, magnitudo oneris, celeritas et cetera. Secundum informationes datas, vita ferculorum rotariorum importatorum plerumque inter duos et quinque annos est, dum vita ferculorum rotariorum domesticorum inter duos et quattuor annos est.
Pro applicationibus specificis, ut in ferculis rotarum autocineticarum, saepe designantur ad maiores tensiones et duriores condiciones ambientales tolerandas, ita ut vita eorum plus quam 100 000 km excedat.
Vita ferri etiam definiri potest numero revolutionum vel horarum quas ante corrosionem (pitting) patitur, quod "vita aestimata ferri" appellatur. Inter ferri varia, propter differentias in accurata fabricatione et uniformitate materiae, etiam sub iisdem condicionibus laboris, vita eorum vera differet. Exempli gratia, quidam ferri tantum 0.1-0.2 unitates temporis uti possunt, alii autem 4 unitates vitae attingere possunt, quorum proportio 20-40 vicibus pertingere potest.
Summa summarum, vita ferri a pluribus factoribus pendet, inter quos genus, condiciones usus, et qualitas fabricationis. Sub condicionibus normalibus, vita ferri importati a duobus annis ad quinque annos, ferri autem domestici a duobus annis ad quattuor annos variat. In applicationibus autocineticis, vita ferri plus quam centum milia chiliometrorum percurrere potest. Interest ferri aptos secundum condiciones applicationis specificas eligere, et inspectionem regularem et substitutionem secundum commendationes fabricatoris peragere ut firmitas et salus instrumentorum confirmentur.
Si plura scire vis, perge legere alios articulos in hoc situ!
Si tales res desideras, quaeso nos voca.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. venditioni partium autocineticarum MG&MAUX dedicata est, quas emere libenter potes.
