Quid est lamina plastica nigra sub paraurti posteriori?
1. Lamina plastica sub paraurti deflectorem currus refertur, praecipue ad elevationem a curru in magna celeritate creatam minuendam, ita impediens ne rota posterior extrorsum fluitet. Lamina plastica cochleis vel fibulis fixa est.
2, "praesidium inferius paraurti posterioris" vel "aleron inferius paraurti posterioris". Haec pars plastica ad augendam pulchritudinem exteriorem vehiculi et ad praebendam protectionem atque resistentiam venti minuendam destinatur. Solet sub paraurti posteriori vehiculi sita esse, structuram inferiorem tegens et protegens, dum adiuvat ad dirigendum fluxum aeris, resistentiam venti minuendam et efficientiam cibustibilis augendam.
3, protector currus pars magni momenti est vehiculi, et sequens materia plastica deflector appellatur, plerumque cochleis fixa, non solum bonum effectum aestheticum praebere potest, sed etiam resistentiam a curru in itinere creatam minuit, sed etiam currum levem reddere potest, et aequilibrio generali currus prodest.
4. Lamina plastica sub paraurti deflector appellatur. Lamina plastica cochleis vel fibulis fixa est. Paraurti autocinetorum, qui initio ad tutelam adhibebantur, paulatim plastica substituuntur. Plastica forma facili insignitur, sed etiam facile deformatur, et interdum quaedam parvae scalpturae et levia contacta paraurti facile deformationem efficiunt.
5, secundum inquisitionem Pacific Auto Network, lamina plastica sub paraurti deflector appellatur. Lamina ductoria plerumque cochleis vel nexibus fixa est, et per se removeri potest. Munus principale deflectoris est resistentiam a curru in celeritate vehendi effectam minuere.
6. Lamina tutelaris vel lamina tutelaris inferior. Scutum vel scutum inferius est structura laminae similis ad rem vel personam protegendam adhibita, ex materia robusta facta quae tutelam et firmamentum praebet.
Differentia inter bracchium posteriorem et paraurti posteriorem
Bracchium posterius et protector posterior duae partes diversae currus sunt, cum functionibus et structuris diversis.
Lamina convolutiva posterior est lamina terminalis in fine trunci vehiculi, intra defensores posteriores sita, supra intersectionem pavimenti posterioris et positionis pessuli trunci. Ad partem tegentem corporis pertinet, praecipue ad structuram posteriorem vehiculi et salutem occupantium protegendam. Lamina posterioris brachii plerumque ex pluribus laminis constat nec unum totum est.
Propugnaculum posterius est instrumentum securitatis quod in parte anteriori et posteriori currus collocatur, cuius munus principale est vim impactus externi absorbere et mitigare, corpus et incolarum salutem protegere. Solet constat ex lamina exteriori, materia protectora et trabibus, quae ex materia plastica fiunt, trabs autem ex lamina frigida laminata impressa est.
Quod ad effectum substitutionis attinet, si collisio a tergo non gravis est, sola substitutio protectoris parum momenti in valorem vehiculi habet. Attamen, si collisio a tergo gravior est, diligenter inspicienda est, et fortasse in venditionem posteriorem currus vim habebit. Substitutio fasciae posterioris plerumque non magnam deminutionem pretii vehiculi efficit, sed si incisio adest, vehiculum ut currus accidentatus definiri potest.
Si plura scire vis, perge legere alios articulos in hoc situ!
Si tales res desideras, quaeso nos voca.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. venditioni partium autocineticarum MG&MAUX dedicata est, quas emere libenter potes.
