Quomodo duos posteriores rotae ABS sensoriis reponere?
A tergo ABS sensoriis reponere, vestigia sequentia exsequere:
Aufer ornatum laminam: primum, tollere oportet laminam decorativam ad positionem novissimi liminis. Hoc implicat implacabilis et unscrewing. His duabus tabulis interioribus remotis peractis, obturaculum sensoris ABS patebit.
Tolle strigare: Deinde, remove rotam tergo dextra, pro media parte sensoris inferiore clarius.
Repone sensorem: Post sublata rota dextra postrema, pars inferior ABS sensoris videri potest, cum sensore novo restitui potest.
Compesce alvi: Utere non-sentiente ferreo ad reprimendam alvi inter verticem sensorem et rotam elasticam, et hanc alvi deprime in pluribus locis in rota centrum.
Aufer caliper et discum: , si opus est, etiam caliper et discum remove.
Retenta fulmina instrue: pone novum sensorem in sustentaculo, et inaugurare claustra retinentia.
Refice stringere et fatigare: Postquam compleveris reposito sensorem, stringere et stringere ordine retrogrado.
Nota:
In disassembly necesse est ut currus ad meliorem observationem et operationem levare. ABS sensoriis plerumque intra tires automobiles collocantur, ergo per remotionem et institutionem specialem attentionem requirit.
Cum rotam posteriorem sublata dextra, inferiorem sensorem partem clare videre potest, hoc tempore novum sensorem substituere potes. Sublatio processus etiam gradus ad tollendum fatigationem includit.
Postea vehiculum tollens utens sinciput, centrum remove et sub vehiculum pone. Deinde situm sensorem reperies, pro rota fronte sinistra est in dextra extremitate discus fracti. Leniter impellat fibula in summo utens egeo capite torto et unplugged facile potest. Si obturaculum non extrahes, cochleas loco amovere non poteris. Post unplugging uti hex nervum instrumentum ad sensorem antiquum tollendum.
Estne abs sensor ante et retro?
ABS Sensor quidem dividitur in pronao et postico. ABS sensor dividitur in rotam anteriorem et rotam posticam secundum diversam positionem rotae, prima rota habet puncta dextra et sinistra, posterior etiam rota reliquit et puncta dextra.
Praecipuum munus ABS sensoris stabilitatem vehiculi cum acriter frangens servet, ne vehiculum ab lateribus absterget et deviet, ita distantiam fractis minuens et incessus magis stabilis facit. Quaelibet rota cum ABS sensore instructa est, ergo currus habet summam quattuor ABS sensoriis, quaelibet ascensa in quattuor rotis.
In logo, positio ABS sensoris per specifica identifier indicari potest. Exempli gratia, HR vel RR significat rectum retro, HL vel LR significat dorsum sinistrum, VR vel RF significat dextrum anteriorem, et VL vel LF anteriorem sinistram significat. Praeterea HZ repraesentat duas lineas sentinarum domini fregit, ubi HZ1 est primus circulus domini sentinae et HZ2 est secundus circuitus.
Culpa causa abs sensoris
Vitium ABS sensoris his rationibus causari potest.
1. Solve obturaculum systematis ABS: Hoc potest causare systema normaliter non operari, solutio est reprimendam et obturaculum arcte.
2. Anulus phaleris celeritatis sensoris scapulae sordida est: si anulus calces cum rasurae ferreis vel substantiis magneticis adhaesit, tanget sensorem ad notitias legendas, et anulus calces dimidiae hastae purgandus est. .
3. Abnormes altilium intentione vel fuse inflantur: Nimia intentione vel fuse sufflatae causant ABS defectum. Hoc in casu, altilium reparare vel fuse reponere.
4. Electronic defectio fabrica fabrica: ut automatariae obscuriora damna vel levia fuse sufflata, necesse est ire ad tabernam reparationis professionalis pro reparatione.
5. Hydraulicae commensurationis problematum fabrica: causari potest defectibus emittendis, annulum signandi damnum, emissionem claustrorum vel canus valvae eardrum, etc., opus per officinas conservationis professionalis reparari.
6. Lineae nexus culpae: Solve obturaculum sensorem celeritatis rotae causare ABS ut lumen convertat, et circuitus in tempore reparandus sit.
7. ABS imperium unitatis programmandi problema: notitia mismatch vel error ad ABS defectum ducere potest, necesse est speciali deprehensione computatri uti ad iustissimam datam.
8. ABS dominus sentinam defectum: dominus sentinam expellit ABS ratio operationis, si defectus ad defectum systematis ducet, opus est ABS dominus sentinam reficere vel reponere.
9. Sensor culpa: Sensor quaestionem habet intermissum vel brevem ambitum, necesse est ut causam et sustentationem specificam reprimat.
10. Linea connexionis defectus inter celeritatem sensorem rotae et ABS potestatem unitatis: signum celeritatis abnormis est, et wiring debet legi iustus.
Si plura scire vis, alios articulos in hoc situ legere!
Quaeso nos voca si opus sit ut consequat.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd. committitur vendere MG&MAUXS partes autocineticae gratae ad emendum.
