Tegmen machinae.
Tegmen machinae (etiam "capucha" appellata) est pars corporis maxime conspicua, et est una ex partibus quas emptores curruum saepe spectant. Requisita principalia tegminis machinae sunt insulatio caloris et soni, levitas ponderis et rigiditas firma.
Tegmen machinae plerumque structura compositum est, fibula media ex materia insulationis thermalis facta est, lamina interna munus agit in rigiditate augenda, et eius geometria a fabricante deligitur, imprimis forma sceleti.
Cum operculum machinae aperitur, plerumque retrorsum vertitur, et parva pars antrorsum.
Operculum machinae retrorsum conversum ad angulum praefinitum aperiendum est, cum fenestra anteriore non tangere debet, et spatium minimum circiter decem mm inter se habere debet. Ne sponte aperiatur propter vibrationem in itinere, pars anterior operimenti machinae hamo clauso securitatis praedita est, clavis clausa sub tabula instrumentorum currus posita est, et operculum machinae simul claudi debet cum ianua currus clausa est.
Cum operculum machinae aperitur, plerumque retrorsum vertitur, et parva pars antrorsum.
Operculum machinae retrorsum conversum ad angulum praefinitum aperiendum est, cum fenestra anteriore non tangere debet, et spatium minimum circiter decem mm inter se habere debet. Ne sponte aperiatur propter vibrationem in itinere, pars anterior operimenti machinae hamo clauso securitatis praedita est, clavis clausa sub tabula instrumentorum currus posita est, et operculum machinae simul claudi debet cum ianua currus clausa est.
Quid faciam si operculum currus aperire non possum?
Cum operculum currus aperiri non possit, hae rationes adhiberi possunt ad problema solvendum:
Hamulo contorquendi utere: Si operculum difficile aperitur, hamulo contorquendi uti potes. Operatio specifica est aperire vittam sigilli ianuae et hamo satis longo uti ut in hamum internum motoris ianuae attingas, ita ut operculum receptaculi aperias. Haec methodus sub vehiculo incipienda est, instrumento ut filo utendo ut sub motorem attingas, et foramen serae operculi receptaculi adhaerere conari.
Trahe bullam tegminis: Quaere bullam tegminis sub gubernaculo currus. Trahendo bullam tegminis, tegmen paulum laxatur. Deinde, manum in tegmen immitte, fibulam mechanicam inveni et trahe, tegmen aperire potes. 1
Utere manubrio ostii: In quibusdam curribus, tectum per manubrium sub columna A lateris rectoris aperiri potest. Manubrium fortiter trahe; sonitum tegminis surgentis audies; hoc tempore, tegmine paulum sursum moto, obscurum interruttor intra partem anteriorem operari quaere.
Cura professionalis: Si rationes supra dictae inutiles sunt, fieri potest ut operculum interruttor laesum sit, funis trahens excisus vel fractus sit, aut fons clausurae non satis lubricatus sit ut obstructionem efficiat. Hoc tempore, commendatur ut vehiculum ad officinam reparationis professionalem ad curam mittatur, ne damnum maius ab operatione sua fiat.
Auxilium pete: Si operculum haeret, conari potes leniter operculum percutere et amicum rogare ut vectem liberationis intus trahat ut videas num laxari possit. Si funis qui pessulum cum operculo iungit haeret vel laesus est, fortasse recte non reseratur. Hoc in casu, amicus vectem liberationis in curru trahere et frontem operculi simul premere potest, quod problema solvere potest.
Si operculum processoris aperiri non potest, vim brutam ad aperiendum vitare oportet ne partibus laedantur. Si ipse problema solvere non potes, tutius est inspectionem et sustentationem a perito technico petere.
Si plura scire vis, perge legere alios articulos in hoc situ!
Si tales res desideras, quaeso nos voca.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. venditioni partium autocineticarum MG&MAUX dedicata est, quas emere libenter potes.
