Quomodo craticula ante currum appellatur?
Structura reticulata in fronte currus "rete autocineticum" appellatur, etiam "crater autocineti" vel "scutum cisternae aquariae" appellatur. Inter frontem protectoriam et trabem anteriorem corporis sita est, et quia claustra tecti disponi debent, foramen vitandi claustra tecti in craticula providendum est.
Inter munera principalia retiaculi autocinetici sunt hae:
1. Effectus tutelaris: rete autocineti aquae receptaculum et machinam autocineti protegere potest, et damnum ab impactu rerum externarum in partes machinae intra autocinetum dum vehitur factum prohibere.
2. Admissio, dissipatio caloris et ventilatio: Designatio retiaculi centralis currus permittit aërem ingredi in compartimentum machinae, quod adiuvat machinam ad dissipandum calorem. Cum machina operatur, temperaturas altas producet, ergo necesse est satis aëris in compartimentum machinae habere ad temperaturam reducendam, prohibendum ne machina nimis caleat quod ad defectum ducat, et protegendum alias partes a damno ob temperaturas altas.
3. Resistentiam venti minue: Magnitudo aperturae reticulatae in curru resistentiam venti currus directe afficiet. Si apertura nimis magna est, fluxus aeris in compartimentum machinae augebitur, turbulentiam auctam et sic resistentiam venti auctam efficiet. Contra, si apertura nimis parva vel omnino clausa est, resistentia venti minuetur. In initio frigido hieme, clathrus inductionis claudetur, ne calor in compartimento machinae facile amittatur, ita tempus praecalefactionis brevians, ut motor celerius in statum optimum operandi venire possit, ut consumptio cibustibilis conservetur.
4. Agnitionem auge: rete autocineticum magnum momentum in designio frontis autocinetorum agit. Variae notae autocinetorum plerumque proprium stilum craticulae habent, ita agnitionem autocineti augentes.
Quomodo craticulam anteriorem currus purgare
Clathrus anterior currus regulariter purgandus est, quia clathrus facile pulverem et pulverem colligit, et nisi diu purgatur, terram et folia accumulabit, ita clathrum inductionis obstruens et vim dissipationis caloris clathri minuens. Officina lavacri curruum generalis purgationem huius loci sine consensu domini omittet, sed re vera clathrus regulariter purgandus est.
Gradus purgationis sunt qui sequuntur:
Craticulam inductionis spongia neutra et purgatore neutro defrica.
Partes tenues penicillo dentium deterge postquam detergentem aspergis.
Haec puncta in purgatione notanda sunt:
Pressio sclopeti aquarii non nimis magna esse debet, et optimum est sclopetum aquarium ad statum infimum vel ad formam nebulae aptare ne partibus in reti deformentur vel laedantur.
Vitanda est vitanda directe aquariam sclopeto ad partem tenuem lavandam, ne craticulam laedatur.
Quomodo craticulam anteriorem currus removere
Gradus principales ad removendam craticulam anteriorem currus sunt hae:
Instrumenta: Instrumenta qualia sunt tornavisus, vectis, vel clavis necessaria sunt. Nonnulla exempla clavem decem millimetrorum requirere possunt ad cochleas clathrum in loco tenentes revolvendas.
Machinam et vim extingue: Fac ut currus omnino refrigeratus sit, machinam extingue et clavem extrahe.
Amove propugnaculum anteriorem: Attolle et remove propugnaculum anteriorem e vehiculo ut cochleae cancellos inductionis tenentes conspici possint.
Cochleas detrahe: Cochleas clathri inductionis aeris tenentes detrahe, cochleis vel clavi decem millimetrorum. Cave ne nimis arcte contorqueas, ne foramen cochleae laedas.
Clathrum remove: Cochleari vel vecte utere ad angulum unum clathri inductionis leniter tollendum et lente removendum. Si clathrum calidum est, exspecta dum refrigescat antequam operaris.
Purgatio et inspectio: Post remotionem perfectam, craticula inductionis purgari et inspici potest ut videatur num damnum aut sordes adsint.
Reinstallatio: Craticulam in vehiculo ordine inverso reinstalla. Fac ut omnes cochleae adstrictae sint et anteriorem paraurti in locum suum restitue.
Nota:
Diligenter agendum: In discerptione diligenter agendum est ne partibus noceatur.
Refrigerate ante operationem: Si craticula calida est, exspectate dum refrigeratur antequam operamini.
Libellum conservationis consule: Antequam quodlibet opus conservationis perficias, semper libellum conservationis vehiculi consule ut rectam operationem confirmes.
Auxilium peritorum: Si processus disassemblationis et institutionis tibi non est familiaris, commendatur ut auxilium peritorum petas.
Si plura scire vis, perge legere alios articulos in hoc situ!
Si tales res desideras, quaeso nos voca.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. venditioni partium autocineticarum MG&MAUX dedicata est, quas emere libenter potes.
